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Estación de Tortosa del Ferrocarril de Tortosa a La Cava
Parte deColecciones privadas
Vista de parte de sus instalaciones, en la que se pueden observar cambios, vagones abiertos y cerrados, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Tortosa del Ferrocarril de Tortosa a La Cava
Parte deColecciones privadas
Vista de parte de sus instalaciones, en la que se pueden observar cambios, personal ferroviario, automotor térmico diésel MBC 1, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole, etc.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Estación de Tortosa de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de viajeros y andenes por el lado Mianes. Puede observarse también el depósito de la aguada
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tortosa de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista general de playas y vías, desde la entrada por el lado Campedó. Al fondo puede observarse el edificio de viajeros, otras instalaciones de la estación, vagones apartados, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
Parte deColecciones privadas
Vista general de una locomotora de vapor y su ténder (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex serie Norte 501 a 537, 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, saliendo de la estación.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar a composiciones de la línea formadas, entre otras, por locomotora de vapor (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex serie Norte 501 a 537, 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, y coches de viajeros, el depósito de agua, depósito de máquinas, personal ferroviario, aguada, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar una composición de la línea formada por locomotora de vapor y coches de viajeros detenida, el depósito de agua, depósito de máquinas, personal ferroviario, locomotoras de vapor, una de ellas es una 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte serie 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, farolas, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
Parte deColecciones privadas
Vista general del depósito de máquinas, en la que se puede observar el depósito de agua, locomotoras de vapor, una de ellas es una 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte serie 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, una farola, personal ferroviario, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
Parte deColecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, remolcando una composición de la línea con coches de viajeros, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, parte del depósito de agua, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
Parte deColecciones privadas
Vista general de una composición de la línea formada por locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, coches de viajeros y furgón de cola, en la que puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, el depósito de agua, farolas, andenes, personal ferroviario, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)