Torres de Iluminación

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Renovación de vía entre Medina del Campo y Valladolid, en la línea de Madrid a Irún

Vista del puesto de enclavamientos, del cambio de vías a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y sus casetas. También se ve una composición de cisternas a la izquierda de la imagen, y a la derecha, algunos vagones de mercancías, una torre de iluminación, y al fondo, depósito de agua, edificios de la estación, etc. Línea todavía sin electrificar

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista cenital de la playa de vías completa, correspondiente al depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos, totalmente terminado. Se pueden ver todas las vías renovadas o de nueva instalación. En el lateral izquierdo de la imagen los depósitos de agua y una locomotora de vapor, una de las nuevas naves de visita y una torre de iluminación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista general de las vías que llevan al depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos, totalmente terminado. Se pueden ver todas las vías renovadas o de nueva instalación. En el lateral izquierdo de la imagen los depósitos de agua y una locomotora de vapor, una de las nuevas naves de visita y una torre de iluminación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Monforte. Línea de Palencia a la Coruña.

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-162
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Playa de vías en renovación, entre los talleres de máquinas y ténderes. Al fondo de la fotografía, se pueden ver traviesas apiladas en la entrada de los talleres correspondientes. Se puede observar la renovación de vías de dicha playa. Línea de Palencia a a Coruña.

Renfe

Subestación de Oviedo. Línea León a Gijón

Vista general de la subestación completa de Oviedo, una vez las obras ya terminadas. Kilómetro 139,158 de la línea de León a Gijón. Se pueden ver amontonados carriles y traviesas de madera, probablemente para acometer una renovación de vía en la playa de vías de la estación, ya que la vía ue da entrada a la subestación, es nueva. en el centro de la imagen, se puede ver una torre de iluminación

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Subestación de Oviedo.Línea de León a Gijón

Vista general desde el lado de la población de la subestación de Oviedo, en fase inicial de su construcción. Kilómetro 139,158 de la línea de León a Gijón. También se ve una torre de iluminación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Monforte de Lemos. Instalaciones

Vista general de la vía de acceso las naves de visita del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se puede ver una grúa puente procediendo a la crga o descarga de vagones con carbón. A la margen derecha de la fotografía se aprecia una locomotora de vapor maniobrando, los depósitos de agua, así como una torre de iluminación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía entre las estaciones de Paracuellos y Grisén (Zaragoza). Línea de Madrid a Zaragoza

Vista general de vía única en recta, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 279,860 de la línea de Madrid a Zaragoza, a la entrada a la estación de Ricla. Se pueden ver entre otros elementos ferroviarios, el enclavamiento de entrada, su marmita y su caseta, una señal en la vía izquierda, una composición de mercancías en la vía derecha, un ferroviario atravesando las vías y al fondo de la imagen, la torre de iluminación de la estación

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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