Torrejón de Ardoz (Comunidad de Madrid)

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Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Vallecas a Guadalajara

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0085-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-01-01 - 1927-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Modificación de vías en la estación de Vallecas. (1926 -)
  2. Modificación de vías en la estación de Vicálvaro. (1926 -)
  3. Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de Vicálvaro. (1926 -)
  4. Croquis de ocho casillas de guarda. (1926).
  5. Modificación de vías en la estación de San Fernando de Henares. (1927).
    6 .Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de San Fernando de Henares. (1927 -)
  6. Sección transversal de la alcantarilla situada en el km 17.886 de la línea. (1927 -)
  7. Modificación de vías en la estación de Torrejón de Ardoz. (1927 -)
  8. Perfiles transversales de modificación de vías en la estación de Torrejón de Ardoz. (1927 -)
  9. Sección transversal de prolongación del pontón de tres metros de luz en el km 23,141 y sección transversal del muro de sostenimiento del km 23,045 al 23,067 de la línea. (1927 -)
  10. Planta, sección y alzado de un tipo de casilla para un obrero. (1927 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 276

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-051-0 (ex 7651), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, circulando por la estación de Torrejón de Ardoz (Madrid), y remolcando un mercancías de plataformas para automóviles con destino Zaragoza.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Tramos metálicos de las obras de los km 153,026; 153,811; 160,003; 183,933; 196,985; 206,219; 248,084 y 248,897 en la línea Álcazar a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0756-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-05-10 - 1913-04-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Refuerzo de los tramos metálicos en los km 206,219; 248,084; 248,879; 7565/1 160,003; 183,933 y 196,985. (1905 mayo 10/1912 diciembre 22)
  2. Proyecto de tramo metálico de 3,50 m de luz en el km 153,811. (1913 abril 20).
  3. Proyecto de tramo metálico de 3,50 m de luz en el km 153,026. (1913 abril 20).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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