Memoria del proyecto; y Planos: Plano del puente metálico de 7 m de luz (A4), Plano de paso inferior de 6,20 m de luz sobre la carretera de Cabra a Baena, km 35,719,20 (A4) y Plano de paso inferior de 6,20 m de luz sobre la carretera de Cabra a Baena, km 39,253,20 (A4). (1891 julio 20 / 1891 julio 25).
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Memoria descriptiva y Planos de conjunto de las estaciones de Zapateros-Horcajos (35 x 95 cm), Lucena (35 x 119 cm), Cabra (35 x 92 cm), Doña Mencía (35 x 97 cm), Luque Baena (35 x 131 cm), Alcaudete (35 x 121 cm), Vado-Jaén (35 x 98 cm), Martos (35 x 118 cm), Torredonjimeno (35 x 100 cm), Torre del campo (35 x 116 cm), Bailén (35 x 114 cm) y Linares (35 x 114 cm) (docs. 1 a 13). (1881 abril 3)
2º Volumen:
Planos planta y alzado de tipos de edificios de viajeros para estaciones de 2ª clase (35 x 455 cm), edificios de viajeros de 3ª clase (35 x 405 cm), edificios de viajeros de 4ª clase (34 x 280 cm), retretes de 2ª clase (35 x 278 cm), retretes de 3ª clase (35 x 181 cm), retretes de 4ª clase (34 x 144 cm), andenes (35 x 132 cm), muelles de mercancías (35 x 104 cm), cubiertas para muelles de 2ª clase (35 x 327 cm), cubiertas para muelles de 3ª y 4ª clase (35 x 138 cm) (docs. 14 a 23). (1881 abril 3)
3º Volumen:
Planos de tipos de torres de mampostería para depósitos de alimentación (35 x 143 cm), cocheras para carruajes (35 x 167 cm) y cocheras para locomotoras (34 x 68 cm) (docs. 24 a 26). (1881 abril 3)
4º Volumen:
Planos de tipos de casillas para un guarda (35 x 200 cm), casa para dos guardas (35 x 136 cm) y casa de guarda para carreteras (35 x 202 cm) (docs. 27 a 29). (1880 noviembre 2/1881 abril 3)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Pliego de condiciones facultativas y generales. 5ª sección comprendida entre los km 0,000 y 18,874.40; 2º trozo comprendido entre los km 5,640.00 y 18,847.40. (1888 abril 29)
Pliego de condiciones facultativas y generales. (1890 -)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Memoria ; Plano de conjunto y detalles del paso superior abovedado de 16,35 m de luz para la carretera de Jaén a Córdoba en el km 81,507.23 (Escala 1:500, 1:200 y 1:100) (35 x 371 cm.) ; Plano de conjunto y detalles del paso inferior metálico de 6,20 m de luz sobre la carretera de Jaén a Córdoba en el km 89,888.00 (Escala 1:500, 1:200 y 1:100) (35 x 248 cm.) ; Plano de conjunto y detalles de la desviación de la carretera de Jaén a Córdoba entre los km 99,350 y 99,800 (Escala 1:500, 1:200 y 1:50) (35 x 275 cm.). (1890 mayo 20/1890 mayo 23)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
Plano de situación, perfiles longitudinales y perfiles transversales del conjunto y detalles del paso a nivel de 5 m oblicuo a 64º, 30´para la carretera de Jaén a Córdoba (pte. 31,600.50), km 58,156.34 (Escala 1:500 para el plano, 1:500 para las horizontales y 1:200 para las verticales de los perfiles longitudinales y 1:100 para los perfiles transversales) (37 x 197 cm). (1890 mayo 20)
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)
1er Volumen: 1.1. Memoria descriptiva. (1875 abril 30) 1.2. Estado de alineaciones, 1ª (entre Puente Genil y Baena, km 0 a km 57,300), 2ª (entre Baena y Torre Campo, km 57,300 a km 115,700) y 3ª sección (entre Torre Campo y Linares, km 115,700 a km 171,250). (1875 abril 30) 1.3. Estado de rasantes, 1ª, 2ª y 3ª sección. (1875 abril 30/1876 febrero 14) 1.4. Plano general (Escala 1:125.000) (35 x 120 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
2º Volumen: 2.1. Cubicación 1ª, 2ª y 3ª sección. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
3er Volumen: 3.1. Plano de la sección trasversal de túnel (A4). (1875 abril 30) 3.2. Plano de la sección trasversal de la vía (A4). (1875 abril 30) 3.3. Planos de tipos de obras de fábrica: tajeas (45 x 60 cm., 46 x 60 cm. y A3); alcantarillas (A3, A3 y 46 x 60 cm); pontones (47 x 61 cm., 47 x 62 cm., y 51 x 53 cm); y puente (46 x 62 cm). (1875 abril 30/[1875 -]) 3.4. Relación del estado de las obras de fábrica en la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300. (1875 abril 30/1878 noviembre 8) 3.5. Relación del estado de las obras de fábrica en la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700. (1875 abril 30/1878 noviembre 8) 3.6. Relación del estado de las obras de fábrica en la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250. (1875 abril 30/1878 noviembre 8) 3.7. Datos para la formación del presupuesto. (1875 abril 30/1878 noviembre 8) 3.8. Presupuesto, plano y perfil longitudinal (45 x 121 cm) del empalme de la línea de Puente Genil a Linares con la de Manzanares a Córdoba. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
4º Volumen: 4.1. Plano detallado de la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300 (35 x 1216 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8) 4.2. Perfil longitudinal detallado de la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300 (35 x 1175 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8) 4.3. Plano detallado de la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700 (35 x 1175 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8) 4.4. Perfil longitudinal de la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700 (35 x 1200 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8) 4.5. Plano detallado de la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250 (35 x 1150 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8) 4.6. Perfil longitudinal de la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250 (35 x 1150 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
Compañía del Ferrocarril de Puente Genil a Linares
