Minutas, oficios y correspondencia relativos a la apertura de la estación de San Vicente de Calders en el tramo comprendido entre los km 23,428 y 26, 450 de la línea de Tarragona a Martorell. - Incluye: Cuadro horario de servicios en San Vicente de Calders. (1887 abril 19/1887 junio 3)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Sesión nº 465 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Relación de propuestas de obras resueltas por la Comisión de Compras y gastos, con cargo a inversiones; 196 partidas de acero forjado; Clorato sódico en solución concentrada; Relaminación de carril; 2000 bandejas para ruedas de material motor y móvil. (1971 enero 26/1971 enero 21)
Sesión nº 466 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto, y adjudicación de la instalación del bloqueo automático en el trayecto Reus-Tarragona-San Vicente de Calders y enclavamientos eléctricos en las estaciones de Vilaseca, Altapulla y Torredembarra; Adquisición al Patrimonio Forestal del Estado de 100.380 m3 de madera; Placas de caucho de 45 y 54 kg; Relación de propuestas de obras resueltas por la Comisión de Compras y gastos, con cargo a explotación. (1971 febrero 23/1971 febrero 20)
Sesión nº 467 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obra para diferentes tramos de renovación de vía; Autorización del suplemento del gasto para el suministro y montaje de un equipo de auscultación de vía; 28.000 toneladas de carril; 6.796.000 tornillos de grapa galvanizados y cromados. (1971 marzo 25/1971 marzo 30)
Sesión nº 468 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación para la adaptación de la señalización y enclavamientos a la nueva disposición de agujas de punta en las 10 estaciones del trayecto Játiva-Valencia; Anulación de la autorización del gasto para la adquisición de 270.000 traviesas de hormigón; Relación de propuestas de compras, con cargo a explotación. (1971 abril 21/1971 abril 27)
Sesión nº 470 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de las instalaciones eléctricas de alta y baja tensión, para el suministro de energía al C.T.C. de Galicia; Adjudicación a favor de FERROVIAL S.A. del suministro de 585.000 m3 de balasto; Piezas de repuesto para trenes TER (1971 junio 18/1971 junio 23)
Sesión nº 471 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de inversiones. - Incluye: Diversas propuestas de adjudicación y autorización del gasto, con cargo a inversiones; Asunto resueltos por la Comisión de Compras. (1971 julio 19/1971 julio 23)
Sesión nº 472 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Diversas propuestas de adjudicación y autorización del gasto, con cargo a inversiones; Relación de propuestas de obras resueltas por la Comisión de Compras y gastos, con cargo a inversiones; Relación de propuestas de obras resueltas por la Comisión de Compras y gastos, con cargo a explotación. (1971 agosto 30/1971 septiembre 2)
Sesión nº 473 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Anulación de la adjudicación y nueva adjudicación para la conservación sistemática de instalaciones de comunicaciones de la línea Madrid-Barcelona; Realización de obras y adquisiciones autorizadas a diversos capítulos de inversiones. (1971 septiembre 25/1971 septiembre 28)
Sesión nº 474 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de las obras en el túnel de "La Meridiana", en Barcelona; Autorización del gasto y adjudicación del suministro y montaje de 2 grúas pórtico en las estaciones terminales de Madrid y Barcelona; Asuntos resueltos por la Comisión de Compras y por la Dirección General, por delegación del Consejo, durante el mes de septiembre de 1971; Venta de 102 locomotoras de vapor con hogar de acero. (1971 octubre 23/1971 octubre 26)
Sesión nº 475 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Asuntos resueltos por la Comisión de Compras y por la Dirección General, por delegación del Consejo, durante el mes de octubre de 1971; Autorización del gasto y adjudicación de las obras de modernización de la electrificación en el trayecto Madrid-Ávila, 1ª fase; Llanta ranurada de acero F-145. (1971 noviembre 26/1971 noviembre 30)
Sesión nº 476 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de piezas de repuesto para 20 electrotrenes; Relación de propuestas de compras, con cargo a inversiones; Relación de propuestas de compras, con cargo a explotación. (1971 diciembre 17/1971 diciembre 21)
Descarrilamiento de un vagón del tren nº 771 del día 11 de octubre del 1914 en la estación de Molins de Rey. - Contiene: Telegramas. (1914 diciembre 11)
Descarrilamiento de 3 vagones ocurrido en la estación de San Vicente de Calders el 10 de diciembre de 1914. - Incluye: Oficios y minutas; Importes de los jornales empleados en el descarrilamiento de tres vagones en la estación de San Vicente estando haciendo maniobras de la máquina piloto. (1914 diciembre 11/ 1914 diciembre 18)
Descarrilamiento de un vagón del tren nº 1421 del día 27 de noviembre de 1915 ocurrido en la estación de Sitges. - Incluye: Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de Sitges el día 27 de noviembre de 1915; Plano del accidente del descarrilamiento en la estación de Sitges (A4); Telegramas; Oficios y minutas. (1915 noviembre 27 /1916 enero 7)
Descarrilamiento del vagón nº 6225 en la aguja nº 53 de la estación de San Vicente de Calders ocurrido el día 8 de octubre de 1915. - Incluye : Oficios y minutas; Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la aguja nº 6 de la estación de Picamoixóns el día 16 de diciembre de 1916. (1915 diciembre 15/1916 febrero 16)
Descarrilamiento de dos vagones ocurrido en la estación de San Vicente de Calders el 17 de noviembre de 1914. - Contiene: Oficios y minutas; Telegramas. (1915 noviembre 17/ 1915 diciembre 21)
Descarrilamiento de un vagón del tren nº 1516 ocurrido en la estación de Torredembarra el día 12 de noviembre de 1915. - Contiene: Oficios y minutas; Telegramas. (1915 noviembre 12/ 1915 noviembre 20)
Descarrilamiento del furgón D.840 del tren 1517 del día 7 de septiembre de 1915 ocurrido en la estación de San Vicente de Calders. - Incluye: Oficios y minutas; Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de San Vicente el día 7 de septiembre de 1915; Planos del accidente del descarrilamiento en la estación de San Vicente de Calders (1915 julio 4 / 1915 septiembre 22)
Descarrilamiento de los vagones J. 2907 y Cfv 744 ocurrido en la estación de Tarragona el día 24 de julio de 1915. - Contiene: Oficios y minutas; Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de Tarragona el día 24 de julio de 1915; Planos del accidente del descarrilamiento en la estación de Tarragona (1915 julio 24 / 1915 agosto 2)
Descarrilamiento de una máquina piloto del tren nº 570 en la estación de San Vicente de Calders el 21 de julio de 1915. - Contiene: Oficios y minutas; Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de San Vicente el día 21 de julio de 1915. (1915 julio 21/ 1915 julio 30)
Descarrilamiento del vagón Gt 2469 ocurrido en la estación de San Vicente de Calders el día 27 de marzo de 1915. - Contiene: Oficios y minutas. (1915 marzo 28/ 1915 abril 1)
Descarrilamiento de un vagón en la estación de Monjós el día 17 de enero de 1915. - Contiene: Oficios y minutas. (1915 enero 19/ 1915 enero 25)
Descarrilamiento de un vagón en la estación de Tarragona el día 16 de enero de 1915. - Contiene: Oficios y minutas; Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de Tarragona el día 16 de enero de 1915; Planos del accidente del descarrilamiento en la estación de Tarragona. (1915 enero 16/ 1915 febrero 13)
Descarrilamiento de un vagón del tren de mercancías nº 771 del día 11 de octubre del 1915 en la estación de Molins de Rey. - Incluye: Información contradictoria sobre el accidente ocurrido en la estación de Sitges el día 27 de noviembre de 1915; Plano del accidente del descarrilamiento en la estación de Molins de Rey (1914 diciembre 11 / 1915 enero 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Incluye: Croquis general (30 x 140 cm); Esquema de adaptación a la doble vía para la estación de Torredembarra (A3); Esquema de adaptación a la doble vía para la estación de Altafulla (A3); y Esquema de adaptación a la doble vía para la estación de Tarragona (A3); y Presupuestos de las modificaciones a realizar en la estaciones afectadas a fecha de 4 de julio de 1929. (1929 febrero -/1929 julio 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización al Ayuntamiento para que se desplace un poste de la línea de alta tensión que alimenta la fábrica S.A. Conductores Eléctricos frente al km 13,905 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 18 / 1932 abril 29)
Autorización a José Virgili Virgili para construir dos casas frente al km 14 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 6 / 1932 mayo 25)
Autorización a Eugenio Dagá Ferré para construir una cerca y una puerta en terreno de su propiedad frente al km 13,602.50 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 julio 24 / 1933 septiembre 11)
Autorización al Ayuntamiento para arreglar los caminos existentes entre los km 13,172 y 13,400 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 agosto 5 / 1933 septiembre 8)
Autorización a Eduardo Fité para cruzar con una tubería de conducción de agua por el km 13,174 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 mayo 14 / 1934 julio 24)
Autorización a Antonio Olivella Valls para cercar una finca de su propiedad en el km 14,989 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 octubre 31 / 1934 diciembre 8)
Autorización a Joaquín Riera Castillo para construir una verja y puerta de hierro en terreno de su propiedad entre los km 13,572 y 13,596 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1934 diciembre 6 / 1935 febrero 14)
Autorización al Ayuntamiento para instalar en terreno de la Compañía 3 postes de alumbrado eléctrico frente a los km 13,825 – 13,925 y 14,025 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 enero 9 / 1936 marzo 6)
Autorización a José Virgili Virgili para construir una casa en terreno de su propiedad entre los km 13,933.98 y 13,945.98 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1936 enero 31 / 1936 marzo 16)
Autorización a Guillermo Garriga Ortoll en nombre de S.A. Conductores Eléctricos para instalar una tubería de conducción de agua entre los km 13,755 y 13,980 de la línea. Y solicitud denegada al mismo para abonarle los gastos de la obra. - Incluye: Plano. (1939 octubre 21 / 1940 mayo 25)
Reparación del edificio de viajeros y muelle de mercancías contratando a la empresa Talleres Guillermo Basso. (1940 febrero 29 / 1940 septiembre 20)
Autorización a S.A. Constructores Eléctricos para construir una valla de cierre en el km 13,931.81 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 junio 7/ 1940 julio 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
