Tordera (Barcelona, Cataluña)

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Permisos de obras solicitados por particulares a la Compañía

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0359-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-11-15 - 1906-01-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Antonio Ferret Llopis pide autorización para construir una cerca en Sitges. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios y minutas de oficio); Plano parcelario y perfiles transversales (Escalas 1:400 y 1:100) (23 x 68 cm). (1883 noviembre 15/1883 diciembre 5)
  2. José Robert Aldofeu solicita autorización para construir una casita junto a la vía de Sitges. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficio, etc.); Plano parcelario y alzado (Duplicado) (Escala 1:100) (46 x 38 cm). (1884 febrero 5/1884 enero 23)
  3. María Faner Salfont solicita permiso para cortar y plantar árboles en Malgrat. - Contiene: Oficio de la Alcaldía de Malgrat con la instancia con diversas notas; Minuta de oficio de la compañía M.Z.A. con la respuesta. (1905 diciembre 28/1906 enero 3)
  4. José Cordina pide permiso para ejecutar obras en una casa propiedad de Juan Rabasa en Calella. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (oficios, minutas de oficio y borradores). (1905 diciembre 4/1906 enero 26)
  5. Augusto María de Borrás-Jalpí solicita permiso para edificar un cobertizo en Tordera. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficios, etc.). (1905 noviembre 28/1906 enero 26)
  6. Francisco de Trinchería y Ruscalleda solicita permiso para cortar árboles en Massanet de la Selva. - Contiene: Oficio trasladando la solicitud. (1905 octubre 9)
  7. Francisco Morell y Buch solicita permiso para cercar unos terrenos en Pineda. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (oficios y minutas de oficio). (1905 junio 15/1905 septiembre 18)
  8. Juan Masaguer y Campuis solicita permiso para abrir una ventana en Canet de Mar. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (oficios, minutas de oficio, copia de instancia) Plano y alzado (Escalas 1:200 y 1: 50) (27 x 50 cm). (1905 mayo 26/1905 septiembre 14)
  9. José Riera solicita permiso para edificar en un solar de Teresa Ballester de Martí en Calella. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (oficios y minutas de oficio); Plano de alzado (Escala 1:50) (43 x 33 cm). (1905 mayo 24/1905 julio 29)
  10. Juan Vidal y Felix Cuní solicitan permiso para construir un camino en Malgrat. - Contiene: minuta de oficio. (1905 julio 5)
  11. Alfonso Mateu solicita permiso para abrir una zanja en Mongat. - Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (copia de instancia, oficios y minutas de oficio); Plano y perfil transversal (escalas 1:200 y 1:50) (31 x 40 cm) 1905 junio 20/1905 septiembre 18)
  12. Juan Casas obtiene permiso para cortar y plantar árboles en Massanes. - Contiene: Oficio con el dictamen favorable de la inspección; Minuta de oficio son la resolución favorable para el interesado. (1905 junio 14/1905 julio 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de modificación de apartaderos e instalación de vías en las estaciones de Mongat, Canet, Pineda, Palau, Palautordera, Premiá, San Celoni, Llinas, Tordera, Vilasar y San Pol

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0240-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-11-05 - 1894-09-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de una vía provisional en la estación de San Pol para la reconstrucción de la vía definitiva destruida por los temporales de 3 de marzo de 1882. - Incluye: Plano de situación de la vía en la travesía de San Pol (Escala 1:1000) (A3); Plano de situación que indica la cortadura que hizo el mar el día 3 de marzo de 1882, frente al pueblo de San Pol, y de la desviación de la vía para poder restablecer más pronto la circulación de los trenes (Escala 1:500) (32 x 67 cm); y Plano de situación del establecimiento de una vía provisional en la estación de San Pol para la reconstrucción de la vía definitiva destruida por los temporales del 3 de marzo de 1882 (triplicado) (Escala 1:500) (31 x 82 cm). (1881 octubre 27/1882 agosto 4)
  2. Proyecto de modificación del apartadero y de una 3ª vía en la estación de San Pol. - Incluye: Memoria, y Plano de situación del proyecto (Escala 1:500) (30 x 123 cm). (1878 octubre 7/1878 octubre 21)
  3. Proyecto para la modificación de vías en la estación de San Pol. - Incluye: Memoria descriptiva, y Plano de situación (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 158 cm). (1881 enero 21/1893 abril 8)
  4. Solicitud del Ayuntamiento de San Pol a la Compañía TBF para que se construya un apartadero en la estación. (1888 julio 6/1888 diciembre 15)
  5. Solicitud del Ayuntamiento de San Pol a la Compañía TBF para que se establezca una vía muerta en la estación, con objeto de verificar la importación y exportación de mercancías de la localidad así como de los pueblos limítrofes.- Incluye: Plano y perfil de la sección de vía férrea comprendida entre la alcantarilla de la calle de Mar y el túnel en el pueblo de San Pol de Mar (Escala 1:400 para el plano, y 1:100 para el perfil) (42 x 61 cm). (1894 enero 13/1894 septiembre 11)
  6. Prolongación de vías en la estación de Vilasar. - Incluye: Plano general de situación de las vías y del proyecto de prolongación de las mismas, del andén de viajeros y de rectificación de la línea de cierre (Escala 1:500) (31 x 125 cm); y Plano de emplazamiento, sección, planta y proyección horizontal del proyecto de una tajea sobre la cuneta de la carretera general de Madrid a La Junquera para entrada al muelle de mercancías de la estación (Escala 1:500 para el plano de emplazamiento y 1:50 para la sección, planta y proyección horizontal) (32 x 96 cm). (1885 febrero 28/1885 junio 19)
  7. Prolongación de vías en la estación de Tordera. - Incluye: Plano de situación y perfil del proyecto de prolongación de las vías de la estación (Escala 1:500) (32 x 144 cm); y Plano de situación y perfil del proyecto de prolongación de las vías de la estación (Escala 1:500) (32 x 146 cm). (1885 abril 15/1885 abril 29)
  8. Prolongación de vías en la estación de San Celoni . - Incluye: Plano de situación de la prolongación de la 2ª y 3ª vía, muelles de mercancías y demás obras de ampliación (duplicado) (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1885 febrero 19/1885 marzo 8)
  9. Construcción de un desvío en la estación de Premiá. (1889 octubre 9/1889 octubre 10)
  10. Prolongación del apartadero y de la vía muerta de mercancías de la estación de Palautordera. - Incluye: Plano de situación del alargamiento de la vía muerta y apartadero de la estación (Escala 1:500) (31 x 126 cm). (1883 agosto 14/1883 septiembre 22)*
  11. Proyecto de un desvío apartadero en la estación de Palau. (1876 diciembre 11/1877 enero 2)
  12. Traslado del desvío de la estación de Mongat al lado opuesto de la misma. (1877 mayo 16/1877 junio 27)
  13. Alargamiento del apartadero de la estación de Pineda. (1884 diciembre 6/1844 diciembre 8)
  14. Construcción de una 3ª vía en las estaciones de Canet y Pineda. (1876 noviembre 5/1877 enero 23)
  15. Prolongación de la vía muerta de la estación de Llinas. (1886 diciembre 24/1887 mayo 13)
  16. Proyecto de prolongación de la 2ª vía o apartadero y de un andén al lado de la misma para apearse los viajeros en los cruces de trenes en la estación de Mongat. - Incluye: Plano de situación del proyecto (triplicado) (Escala 1:500) (32 x 134 cm). (1890 septiembre 14/1890 octubre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Viaducto sobre el río Tordera

Viaducto sobre el río Tordera

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0622
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del viaducto con pilares de hormigón sobre el río Tordera en Tordera. En la orilla del río se puede ver como un grupo de mujeres o lavanderas haciendo la colada.

J. G. (Francia) (Editorial)

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