Toledo (Castilla-La Mancha)

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Material móvil: vagones de socorro y de transporte y vivienda de personal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1377-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-11-21 - 1930-12-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas y demás correspondencia referida a los vagones de socorro y de transporte de personal concedidos al Servicio de Vía y Obras. (1924 noviembre 21/1925 noviembre 14)
  2. Solicitudes de vagones para transportes de materiales para obras en distintas estaciones y secciones. (1930 enero 16/1930 diciembre 30)
  3. Nuevo tipo de vagón de socorro a situar en distintos puntos de la red. (1930 febrero 1/1930 septiembre 23)
  4. Modificaciones en vagones de socorro. (1930 mayo 20/1930 octubre 28)
  5. Reparaciones en vagones destinados a vivienda de personal y almacenes.(1930 agosto 23/1930 diciembre 22)
  6. Solicitud de agregar dos coches de viajeros de 3ª clase a los trenes 1920 y 1921 para transporte de personal desde y hasta la estación de Ariza. (1930 agosto 25/1930 septiembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Mascaraque

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0002-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-01-01 - 1934-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de aljibe de 30 metros cúbicos. (1934 -)
  2. Croquis de instalación de una fuente. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Lorquí y Santa Elena

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0039-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-12-07 - 1891-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de emplazamiento del muelle de mercancías que se proyecta cubrir. (1891 diciembre 7)
  2. Croquis de la tubería del depósito de agua a la grúa hidráulica. (189?)
  3. Planta y secciones de los cimientos de la báscula de 20 toneladas con freno de la estación de Santa Elena. (189?)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Zafra a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0077-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-03-07 - 1917-10-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia entre Ramón Martínez y Domingo Muguruza sobre la entrega de planos y de una memoria de la línea. (1907 marzo 7/1907 julio 1)
  2. Notas relativas a la línea y relación de desgastes de carriles por el servicio de vía y obras (1907 marzo 14/1907 marzo 18)
  3. Tabla de conservación del material de vía. (1907?)
  4. Croquis de datos y longitudes de los túneles de la línea. (s.f.)
  5. Perfil general de la línea. (s.f.)
  6. Modelos de edificios de viajeros y casilla de guarda*. (s.f.)
  7. Plano general de situación de la estación de Huelva. (s.f.)
  8. Plano general un pozo y conducción de agua en San Juan del Puerto para la Río Tinto Company Limited. (1917 octubre 10)
  9. Perfil longitudinal completo de la línea de Zafra a Huelva. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Libro de reclamaciones de la estación de Santa María de la Huerta de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-10-2-1-L-0693-0040
  • Unidad documental simple
  • 1888-12-28 - 1979-08-15
  • Parte deFondos antiguos

109 h. usadas de 200 h. [falta h. 1]; 32 cm

  • Incluye: Informe sobre la reclamación efectuada en el folio 102 del libro de Reclamaciones de esta estación de 24 de octubre de 1942; Orden para que los reclamantes incluyan una poliza de 1,50 pesetas para dar valor a la reclamación y otros datos, según telegrama de 13 de septiembre de 1942; Anejo nº 1 a la Circular General nº 3 de Explotación de fecha 28 de marzo de 1944; y Modelo de sello para hacer constar una reclamación sobre una determinada expedición. (1942 septiembre 13/1944 marzo 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Inauguración de la nueva estación de Toledo de la línea de Castillejo a Toledo

Vista parcial del nuevo edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la población durante el acto de inauguración de la misma el 24 de Abril de 1919. El acceso a la estación está repleto de personas y carruajes. Al fondo, en la parte izquierda puede observarse aún el edificio de viajeros antiguo sin demoler.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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