Unidad documental compuesta FA-0960-000 - TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas

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ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0960-000

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas

Date(s)

  • ca. diciembre 1956 (Creation)

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Unidad documental compuesta

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1 álbum (xx fotografías, xx h.) ; 34 x 27 cm.

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Donación realizada en fecha 06/09/1990

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Título tomado de la primera página. - En carpeta con anillas.

Contiene:

  1. Variantes:
    1.1. Línea de Barcelona a Massanet – Massanas por Mataró
    1.1.1. Variante del ferrocarril
    • Lado Arenys (FA-0960-001)
    • Lado Mataró (FA-0960-002)
      1.2. Línea de Moreda a Granada
      1.2.1. Variante de Albolote a Calicasas
    • Paso de aguas en el km 45,345 (FA-0960-003)
    • Aliviadero del paso de aguas en el km 45,295 (FA-0960-004)
  2. Vías:
    2.1. Línea de Bilbao a Portugalete
    2.1.1. Renovación de vía entre La Iberia y Portugalete (FA-0960-004 y FA-0960-005)
    2.2. Línea de La Encina a Valencia
    2.2.1. Revisión periódica extraordinaria
    • km 53,300 (FA-0960-007)
    • km 87,100 (FA-0960-008)
    • km 94,400 (FA-0960-009)
      2.3. Línea de León a Gijón
      2.3.1. Construcción de un muro de contención
    • km 162,345 (FA-0960-010)
      2.4. Línea de Lérida a Reus y Tarragona
      2.4.1. Trayecto Reus – Vilaseca
    • km 88,610 (FA-0960-011)
    • km 89,300 (FA-0960-012)
      2.5. Línea de Linares a Almería
      2.5.1. Construcción ovoide con motivo obras “Presa de Pedro Marín”
    • km 42,482 (FA-0960-013 y FA-0960-014)
      2.6. Línea de Madrid a Sevilla
      2.6.1. Rampa de acceso malecón de defensa margen izquierda río Guadalquivir, entre San Jerónimo y Sevilla P.A
    • km 569,000 (FA-0960-015)
      2.7. Línea de Madrid a Valencia por Cuenca
      2.7.1. Revisión ordinaria
    • km 171,800. Monte de Los Palancares (FA-0960-016)
    • km 199,600. Túnel de Tejería (FA-0960-017)
      2.8. Línea de Moncada a San Juan de las Abadesas
      2.8.1. Revisión periódica extraordinaria
    • km 64,400 (FA-0960-018)
    • km 65,700 (FA-0960-019)
      2.9. Línea de Orense a Vigo
      2.9.1. Revisión reducida
    • km 68,400 (FA-0960-020)
      2.9.2. Renovación de vía
    • km 101,900 (FA-0960-021)
      2.10. Línea de Palencia a La Coruña
      2.10.1. Muro de pie y protección de terraplén
    • km 314,210 al 314,460 (FA-0960-022)
      2.10.2. Cunetas de hormigón para saneamiento del túnel núm. 69
    • km 348,800 (FA-0960-023)
      2.11. Línea de Puebla de Híjar de Tortosa
      2.11.1. Vía revisada
    • km 103,800 (FA-0960-024)
    • km 105,350 (FA-0960-025)
    • km 112,050 (FA-0960-026)
    • km 112,300 (FA-0960-027)
      2.12. Línea de Salamanca a Fuentes de Oñoro
      2.12.1. Renovación de vía
    • km 54,000 (FA-0960-028)
    • km 57,000 (FA-0960-029)
      2.13. Línea de Sevilla a Cádiz
      2.13.1. Ampliación de vías estación de Don Rodrigo. Plan de Ayuda Económica (FA-0960-030 y FA-0960-031)
      2.13.2. Ampliación de vías estación de Los Merinales. Plan de Ayuda Económica (FA-0960-032 y FA-0960-033)
      2.13.3. Ampliación de vías estación de Utrera. Plan de Ayuda Económica
    • Pontón km 36,707 ampliado (FA-0960-034)
      2.14. Línea de Tarragona a Barcelona
      2.14.1. Revisión integral con ripado de curvas
    • km 58,000 (FA-0960-035)
    • km 59,100 (FA-0960-036)
      2.14.2. Reconstrucción bóveda del túnel de Martorell
    • km 75,000 (FA-0960-037 y FA-0960-038)
      2.15. Línea de Valencia a Tarragona
      2.15.1. Trayecto de Ametlla – Vandellós. Vía revisada
    • km 229,200 (FA_0960-039)
      2.15.2. Trayecto de Vandellós - Hospitalet. Vía revisada
    • km 236,300 (FA-0960-040)
    • km 239,600 (FA-0960-041)
      2.16. Línea de Venta de Baños a Santander
      2.16.1. Trinchera km 443,870 entre Pesquera y Montabliz
    • Contrafuertes construidos para evitar la ruina del muro existente (FA-0960-042)
      2.16.2. Trinchera km 445,675 entre Pesquera y Montabliz
    • Detalle de los contrafuertes (FA-0960-043)
      2.17. Línea de Zafra a Huelva
      2.17.1. Piqueteado de vía
    • km 50,500 (FA-0960-044)
    • km 81,300 ((FA-0960-045)
      2.17.2. Vía renovada
    • km 79,400 (FA-0960-046)
    • km 79,800 (FA-0960-047)
    • km 83,100 (FA-0960-048)
    • km 85,200 (FA-0960-049)
    • km 87,200 (FA-0960-050)
    • km 119,800 (FA-0960-051)
    • km 160,000 (FA-0960-052)
    • km 161,000 (FA-0960-053)
  3. Estaciones:
    3.1. Línea de León a Gijón
    3.1.1. Estación de Serín
    • Construcción del II andén (FA-0960-054)
      3.2. Línea de Barcelona a Massanet – Massanas por Mataró
      3.2.1. Salida estación de Mataró
    • Lado Arenys (FA-0960-055)
      3.3. Línea de Madrid a Barcelona
      3.3.1. Estación de Madrid – Atocha
    • Exterior de las nueve taquillas de viajeros (FA-0960-056)
    • Interior de las nueve taquillas de viajeros (FA-0960-057)
      3.4. Línea de Madrid a Hendaya
      3.4.1. Ávila
      -Ampliación de instalaciones (FA-0960-058 a FA-0960-061)
      3.4.2. San Sebastián
    • Ampliación del edificio de Vía y Obras (FA-0960-062)
      3.4.3. Irún
    • Reparación de vías impares (FA-0960-063)
      3.5. Línea de Madrid a Sevilla
      3.5.1. Estación de Villarrubia de Córdoba
    • Nuevo muelle cubierto y cerrado (FA-0960-064)
      3.5.2. Estación de San Jerónimo
    • Diagonal de enlace sectores Sevilla y Cádiz (FA-0960-065)
      3.6. Línea de Marchena a Valchillón
      3.6.1. Estación de Écija
    • Reforma fachadas y redistribución interior del edificio de viajeros (FA-0960-066)
      3.7. Línea de Orense a Vigo
      3.7.1. Ampliación de la estación de Sela
    • Fachada posterior (FA-0960-067)
    • Fachada principal (FA-0960-068)
      3.8. Línea de Pontevedra a Carril
      3.8.1. Nueva estación de Villagarcía de Arosa
    • Obras complementarias (FA-0960-069 a FA-0960-073)
      3.9. Línea de Silla a Cullera
      3.9.1. Estación de Cullera
    • Nuevo edificio (FA-0960-074)
  4. Estaciones, depósitos y almacenes:
    4.1. Línea de Madrid a Hendaya
    4.1.1. Valladolid. Talleres de material y tracción
    • Edificios de modelos y vestuario (FA-0960-075)
    • Taller de ruedas. Montaje de maquinaria (FA-0960-076 y FA_0960-077)
    • Taller de tubos (FA-0960-078)
    • Nave de tubos (FA-0960-079)
    • Nave grande de fundición (FA-0960-080 y FA-0960-081)
    • Fachadas de calderería, tubos y fundición (FA-0960-082)
    • Nave grande de calderería (FA-0960-083)
    • Taller de ruedas (FA-0960-084)
    • Naves de fundición (FA-0960-085)
    • Parque de ruedas (FA-0960-086 y FA-0960-087)
      4.1.2. Local para albergue de las instalaciones descalcificadoras “NISE”
    • Estación de Quintana del Puente (FA-0960-088)
    • Estación de Villaquirán (FA-0960-089)
      4.2. Línea de Palencia a La Coruña
      4.2.1. Estación de Monforte de Lemos
    • Depósito de máquinas (FA-0960-090 y FA-0960-091)
      4.3. Línea de Zaragoza a Alsasua
      4.3.1. Estación de Tudela de Navarra
    • Local para albergue de las instalaciones descalcificadoras “NISE” (FA-0960-092)
  5. Electrificaciones:
    5.1. Línea de León a Gijón
    5.1.1. Oviedo. Depósito de tracción eléctrica
    • Nave del puente grúa (foso cortado) (FA-0960-093)
    • Interior nave del puente grúa (montaje) (FA-0960-094)
    • Naves grandes (FA-0960-095)
    • Parte posterior. Parque y plataforma de lavado (FA-0960-096)
    • Interior de la nave de levante (FA-0960-097)
    • Interior de la nave de fosos y gatos de levante (FA-0960-098)
    • Detalle del parque de intemperie (FA-0960-099)
    • Vivienda de agentes (FA-0960-100)
    • Nave de fosos y gatos de levante (FA-0960-101)
    • Nave del puente grúa (FA-0960-102)
    • Caseta puesto transformación (FA-0960-103)
    • Vivienda jefe depósito (FA-0960-104)
    • Vista general: vivienda jefe depósito, demoliciones antiguo taller y al fondo el nuevo depósito (FA-0960-105)
    • Vías de acceso (FA-0960-106)
      5.2. Línea de Madrid a Hendaya
      5.2.1. Estación de Miranda de Ebro
    • Nuevos depósitos de locomotoras eléctricas (FA-0960-107 y FA-0960-108)
    • Depósito para tracción eléctrica y de vapor (FA-0960-109 a FA-0960-113)
      5.3. Línea de Madrid a Sevilla
      5.3.1. Consolación
    • Subestación eléctrica (FA-0960-114)
      5.4. Línea de Palencia a La Coruña
      5.4.1. León. Depósito de tracción eléctrica
    • Nave de lavado (FA-0960-115)
    • Almacén del D.A.A (FA-0960-116)
    • Estructura pilares nave principal (FA-0960-117 y FA-0960-118)
    • Foso nave principal (FA-0960-119 y FA-0960-120)
    • Foso nave reparación diaria (FA-0960-121)
    • Nave reparación diaria (FA-0960-122)
    • Vivienda jefe de depósito (FA-0960-123)
    • Vivienda encargado de línea (FA-0960-124)
    • Fachada nave principal (FA-0960-125 y FA-0960-126)
      5.5. Línea de Venta de Baños a Santander
      5.5.1. Alar. Cocherón para unidades eléctricas (FA-0960-127 a FA-0960-130)
      5.5.2. Cajo. Depósito de tracción eléctrica
    • Nave transversal (FA-0960-131)
    • Nave de visitas breves (FA-0960-132)
    • Equipo de línea (FA-0960-133)
    • Nave transversal – Foso (FA-0960-134)
    • Nave de talleres (FA-0960-135 y FA-0960-137 a FA-0960-140)
    • Oficina del contramaestre y talleres (FA-0960-136)
      5.6. Línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida
      5.6.1. Estación de Barcelona – Vilanova
    • Construcción cobertizos en el depósito de tracción eléctrica (FA-0960-141)

Appraisal, destruction and scheduling

Accruals

System of arrangement

Conditions of access and use area

Conditions governing access

Conditions governing reproduction

Language of material

Script of material

Language and script notes

Physical characteristics and technical requirements

Buena

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