NOTA HISTÓRICA: Al contar con “breaks” ya instalados, cosa que se hizo en tiempo de Renfe, a este automotor le correspondería la matrícula R 9017 a R 9030, en vez de la de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte, donde fueron originalmente entregadas con matrícula WMG 51 a WMG 63. También se empleó en la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón y la de Torralba a Soria. El hecho de que ninguna de las tres tenía estación en La Villa de Don Fadrique, serviría para confirmar que el automotor de la ilustración sería de época Renfe.