Teruel (Aragón)

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Apeadero de Arnés - Lledó de la línea de Puebla de Híjar a Tortosa, también conocida como Val de Zafán a San Carlos de la Rápita

Vista general del edificio de viajeros del apeadero, tomada desde el lado de las vías, y en la que puede observarse viajeros en el andén y subiendo a los coches de viajeros, el reloj, el edificio de retretes, el muelle, una composición de la línea formada por locomotora de vapor y coches de viajeros, vagones cerrados en la parte derecha de la imagen, barriles, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Teruel

Estación de Teruel

Perspectiva general del edificio de viajeros, andenes y vías de la estación, en la que puede observarse también un automotor diésel entrando en la estación.

Man (Fotógrafo)

Estación de Teruel de la línea de Calatayud a Valencia

Estación de Teruel de la línea de Calatayud a Valencia

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0355
  • Unidad documental simple
  • ca. 1er tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros de la estación y de parte de la ciudad de Teruel. Se pueden ver algunos vagones en el andén y un grupo de obreros trabajando en la esquina inferior derecha.

Desconocido

Estación de Teruel de la línea de Calatayud a Valencia

Estación de Teruel de la línea de Calatayud a Valencia

Vista general del edificio de viajeros y vías lado Calatayud, con depósitos de agua y personal del Servicio de Vía y Obras empujando una vagoneta de vía "zorrilla"

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Teruel de la línea de Calatayud a Valencia

Estación de Teruel de la línea de Calatayud a Valencia

Vista del edificio de viajeros, andenes y vías de lado Valencia con material remolcado. Al fondo, la ciudad con algunos edificios en ruinas desde la Guerra Civil

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Línea de Calatayud al Grao de Valencia: tipos de edificios para viajeros, marquesinas, retretes y muelles para mercancías

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0113-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-01-25 - 1897-07-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1897 enero 25)
  2. Planos. - Contiene: Plano del modelo especial de edificio para viajeros (33 x 732 cm); Plano del modelo de 1ª clase de edificio para viajeros (33 x 583 cm); Plano del modelo de 2ª clase de edificio para viajeros (34 x 365 cm); Plano del modelo de 3ª clase de edificio para viajeros (34 x 270 cm); Plano de marquesina para tipo especial de edificio de viajeros (34 x 97 cm); Plano de marquesina para tipo de edificio de viajeros de 1ª clase (35 x 441 cm); Plano de tipo de retretes para estaciones especiales y de 1ª clase (34 x 64 cm); Plano de tipo de retretes para estaciones de 2ª y 3ª clase (A3); Plano del muelles de mercancías del modelo I (35 x 236 cm); Plano del muelles de mercancías del modelo II (34 x 222 cm); Plano del muelles de mercancías del modelo III (35 x 123 cm); Plano de tipo de muelle descubierto con rampa de carga (34 x 98 cm); Plano de retretes de 2ª y 3ª clase (A3); Plano de marquesinas (35 x 464 cm). (1897 julio 15)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-192
  • Unidad documental simple
  • abril de 2000

    • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-251-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, con una composición de tolvas de áridos, saliendo altura de la estación de Teruel.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

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