Teruel (Aragón)

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Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón en la línea de Valencia a Teruel

Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón en la línea de Valencia a Teruel

Vista de la locomotora de vapor y de parte de la composición de viajeros detenida en la estación de Teruel. Varias personas presencian el acto desde el andén, a la izquierda aparecen las vías y al fondo la ciudad. Locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430). Furgón PD-177

Desconocido

Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón en la línea de Valencia a Teruel

Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón en la línea de Valencia a Teruel

Vista parcial de la locomotora, a la izquierda de la fotografía, en la estación de Teruel. En primer plano, una vagoneta de vía de accionamiento manual o zorrilla. En segundo plano, a la derecha de la fotografía, una esquina del edificio de viajeros y numerosas personas en los alrededores. Se aprecia la marquesina y el letrero con el nombre de la estación en un lateral del edificio. Locomotora articulada Garratt "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430). Furgón postal PD-177

Desconocido

Composición de doble tracción del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera en la subida de Teruel al Puerto Escandón

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0099
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva de la composición de doble tracción compuesta por dos locomotoras de vapor para vía estrecha, una en cada extremo y posiblemente tipo Garratt, en la subida de Teruel al Puerto Escandón, en una rasante de 22%. La foto está tomada a pie de vía y se observa a la derecha la perspectiva del tren en curva con una construcción al fondo, postes de comunicaciones junto a la vía y a la izquierda un campo. También se aprecian los penachos de humo saliendo de las dos locomotoras.

Desconocido

Composición de doble tracción del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera en la subida de Teruel al Puerto Escandón

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0098
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista general tomada desde un lugar elevado de la composición, compuesta por dos locomotoras de vapor tipo Garratt, una en cada extremo y con penachos de humo saliendo por la chimenea, y varios vagones tolva entre ambas, en la subida de Teruel (918,93 m.) al Puerto Escandón (1.220,51 m.), cuya distancia era de distancia 18,830 km.

Desconocido

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