Teruel (Aragón)

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Locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI)

Perspectiva general de la locomotora de vapor estacionada en una vía sin identificar y apreciándose parte de un vagón en la parte derecha.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo Pacific 231 - 2006 (serie RENFE 231 - 2001 a 2010) (ex serie Andaluces 3301 a 3310) (ex Fc. Andorra-Escatrón) construida por Babcock & Wilcox en 1930

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0097-051
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva lateral delantera de la locomotora de vapor, en una vía muerta del ferrocarril minero en Andorra (Teruel). En la misma vía, detrás, se observa un vagón

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor de RENFE y de antiguas compañías

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0172-053
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Primer plano de la locomotora de vapor tipo 242 T denominada "Samper de Calanda" de ENDESA, perteneciente al Ferrocarril de Andorra a Escatrón (Teruel), construida en el año 1968, por La Maquinista Terrestre y Marítima con nº 721 de fábrica.

Desconocido

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-192
  • Unidad documental simple
  • abril de 2000
  • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel 319-251-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, con una composición de tolvas de áridos, saliendo altura de la estación de Teruel.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

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