Vista del teléfono, de la caseta de relés, del C.T.C situado en la estación de Ponferrada (León), correspondiente al tramo entre las estaciones de La Granja y Ponferrada. Línea de Palencia a La Coruña.

Vista parcial de obras en los andenes de la estación, bajo la cubierta, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., en la que puede observarse las obras en los parachoques y topes de vía, publicidad, puerta de entrada a los teléfonos, viajeros, etc.

Vista general de los paneles con información de los horarios de salida y llegada de los trenes, así como de las entradas a la sala de espera de 1ª y 2ª clase, sala de espera de 3ª clase, teléfonos, etc., en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, reloj, parte de la cafetería, etc.

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que pueden observarse una vitrina con un modelo de vagón cerrado, fotografías enmarcadas, teléfonos, una mesa de enclavamientos Saxby & Farmer que Norte instaló en la Bifurcación del Pla de Vilanoveta, a la salida de Lleida además de observar algunos rótulos de estaciones.

[En el reverso, el texto]: "Al Andalus Expreso" 11. Coche camas. - Los coches camas (WL 6101 a 6104) son del tipo YFT y pertenecen a la serie de 10 coches de este tipo de fabricados para RENFE en 1975. Tienen 11 departamentos: 9 utilizables como individual o doble; y dos como individual, doble o turista (3 camas). Diez de estos departamentos están comunicados entre sí dos a dos. Estos coches están dotados de aire acondicionado suministrado por generador propio y regulable por departamentos. Cada coche tiene dos servicios y departamento - nevera. Cada departamento tiene llave exterior, armario ropero, lavabo con agua fría y caliente, armario de lavabo, así como espejos, teléfono de comunicación con el conductor, luz de lectura, luz de penumbra, maleteros, etc.
Vista del interior de un coche, en el que se puede ver a una mujer en la cama escribiendo, y detalles del teléfono de comunicación con el personal.