Retrato de grupo de los ferroviarios provenientes de varias residencias reunidos en la localidad tarraconense de La Selva, próxima a Reus, para hacer unos ejercicios espirituales organizados por la Red. Entre ellos aparecen algunos agentes de la residencia de Tortosa, como José Almeida Fernández (el segundo arrodillado por la derecha), el factor Jasanada (en la 2ª fila, con gafas) y el remitente del documento, Antonio Sandoval Fernández (en la fila más alta, en el centro).

Vista general de la estación de Tarragona tomada por Luis del Amo que posa junto a la locomotora de vapor 2681. Junto a ella, se puede ver también al maquinista Antonio del Amo y el fogonero Eliseo Rodríguez.

Perspectiva lateral delantera, de la locomotora de vapor 030 - 0204 de RENFE, ex Norte nº 602 y 1602 de la serie 601 a 605 y posteriormente 1601 a 1605, fabricada por Schneider et Cie-Creusot, con nº 743 en 1867. Denominada en origen "La Tera" y cambiado el nombre por "Tarraco", se encuentra preservada en pedestal en Tarragona.

Vista trasera del coche ZZ-324, estacionado probablemente en Tarragona. Coche de dos ejes con freno de husillo y vacío, con fuelle de intercomunicación. Fue construido en 1928 en los talleres de Carde y Escoriaza, en Zaragoza, como coche salón-camas del Estado, y adscrito a la compañía MZA como ASW-24. En testero banderín amarillo.

Vista general de la composición. En primer término, las vías.

Locomotora de vapor 030 - 0204 de RENFE, ex Norte nº 602 y 1602 de la serie 601 a 605 y posteriormente 1601 a 1605, fabricada por Schneider et Cie-Creusot, con nº 743 en 1867. Denominada en origen "La Tera" y cambiado el nombre por "Tarraco", y se encuentra expuesta en un pedestal en el barrio de El Serrallo de Tarragona

Electrotren serie 448-009-1, reformado por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, estacionado en Tarragona. Pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.