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Pueblo de Argentera, en la Sección Marsá - Falset a Reus de la línea La Zaida a Reus
Parte deFondos Institucionales
Vista general del pueblo de Argentera
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Parte deFondos Institucionales
Vista del viaducto de catorce arcos de 12 metros de luz y 36,71 metros de altura
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal tomada en diagonal de la fachada de la estación que da al patio de carruajes por el que acceden los viajeros. En la parte derecha de la fotografía aparece el edificio de los retretes
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Cochera para carruajes de la estación de Mora la Nueva en el km 191 de la línea La Zaida a Reus
Parte deFondos Institucionales
Plano general de la cochera viéndose en primer lugar las entradas de dicha cochera. Al fondo se aprecia otro edificio y a la izquierda de la fotografía el andén y unos vagones. En primer plano aparecen las vías
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Tren Talgo entrando a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista semilateral del tren Talgo III en doble composición remolcado por la locomotora 252.019 entrando a la estación de Tarragona (lado Sant Viçens). En primer plano las vías y al fondo bloques de pisos
Ballará Roca, Antonio (Fotógrafo)
Ferroviarios asistentes a los ejercicios espirituales en La Selva (Tarragona)
Parte deFondos Institucionales
Retrato de grupo de los ferroviarios provenientes de varias residencias reunidos en la localidad tarraconense de La Selva, próxima a Reus, para hacer unos ejercicios espirituales organizados por la Red. Entre ellos aparecen algunos agentes de la residencia de Tortosa, como José Almeida Fernández (el segundo arrodillado por la derecha), el factor Jasanada (en la 2ª fila, con gafas) y el remitente del documento, Antonio Sandoval Fernández (en la fila más alta, en el centro).
Salida de la estación de Tarragona de la línea de Valencia a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las vías de salida por el lado La Canonja, antes de la electrificación. Se ve la bifurcación de Salou. Al fondo, señal semafórica de dos brazos.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona de la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida en dirección a Altafulla, después de la electrificación. Al fondo locomotora de vapor, probablemente una 240, y locomotora eléctrica de la serie Renfe 7800, posteriormente 278.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Vías de entrada de la estación de Tarragona, en la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista general de las agujas de entrada, lado Altafulla, después de la eléctrificación. En primer plano, puede observarse un indicador de posición de aguja.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Tarragona en la línea de Valencia-Término a Tarragona
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación, lado Altafulla, antes de la electrificación. Aparece la cabina y el ténder de una locomotora Renfe 240 sin identificar
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)