Vista parcial de las instalaciones, tomada en picado, sobre la parte superior de uno de los depósitos que aparece en primer plano. En el centro de la composición, sobre la playa de vías, vemos detenidas una composición de Talgo III y un coche de cola del mismo modelo. Al fondo, se observa la cubierta de los talleres centrales de dicha Base.

Vista general de la calle situada entre dos de las naves de dichas instalaciones. En el extremo izquierdo de la composición, vemos parte de la fachada lateral de una de estas. Frente a ella, aparecen apilados varios bidones de aceite para maquinaria. Al fondo, tres trabajadores descargan algunos de ellos.

Vista general de dichas instalaciones. En primer plano vemos la playa de vías y, al fondo, el grupo de naves que conforman la Base. En el extremo derecho de la composición, se distinguen dos coches de cola del modelo Talgo III.

Vista general del complejo, tomada desde el ramal de acceso. Se aprecia la entrada a las naves para el material, quedando a la izquierda la zona más antigua de la factoría, y en el centro las naves de la ampliación. Se distinguen los testeros delanteros de dos locomotoras de la serie 352, estacionadas ante las cocheras. A la derecha de la imagen se ven los dos depósitos de fuel-oil, del complejo.

Vista parcial del interior de una de las naves de dichas instalaciones. En primer término a la derecha, se observa una banco de trabajo con diversa maquinaria sin identificar. Al fondo, vemos un armario con las puertas abiertas dejando ver el interior. Aparecen perfectamente ordenadas diferentes herramientas como llaves inglesas, alicates y sierras entre otros.

Vista lateral parcial de una locomotora de la serie 352-003 (ex 2003 T) "Virgen del Perpetuo Socorro ", en talleres. Se aprecia el momento en que un trabajador acciona el mando a distancia de una grúa puente, para bajar el motor Maybach extraido de la máquina.

Plano medio, en el que dos operarios efectúan labores de mantenimiento sobrel el bogie desmontado, de una locomotora de la serie 352. Se encuentran realizando el descalado de una rueda en el eje reductor. En segundo plano, ocupando el eje diagonal de la imagen, se ve una rama Talgo III, con alguno de sus coches segregados.

Vista en picado del interior de una de las naves de dichas instalaciones. Se ven varios coches Talgo II que están siendo revisados para su correcta puesta en servicio. Esta perspectiva nos permite apreciar el original sistema sustentante de la cubierta del edicio con columnas troncopiramidales invertidas de hormigón que sostienen las estructuras de igual forma y material a modo de estalactita.

Vista del cuarto de calderas, para el sistema de calefacción del complejo.

Vista general de la calle situada entre dos de las naves de la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca. El edificio situado a la izquierda de la imagen, muestra una fachada lisa de aparejo blanco, interrumpida solamente por los ventanales situados a dos niveles. En el centro, vemos el firme de cemento, y una acera junto a la construcción ya descrita. En el lado opuesto se aprecia otro taller de grandes dimensiones, cuya estructura de hormigón queda visible, y en su base se encuentra adosado un muelle. Sobre este se alinean apilados, una gran cantidad de bidones de aceite para maquinaria. La fachada presenta una hilera de grandes ventanales, y las vigas de carga del edificio sobresalen, soportando el alero del tejado. En segundo plano, y hacia el fondo, se ven varios automóviles estacionados.