Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes.
- ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0004-076-077-079
- Unidad documental simple
- 1949
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Vistas del interior del remolque teminado.
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Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de equipajes.
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Vistas del interior del remolque teminado.
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Vista frontal del testero del remolque terminado, en el exterior de la factoría de American Car and Foundry. Sobre su plataforma, un señor posa ante la cámara. Al fondo, a la derecha, el ingeniero Ángel Torán conversa con un grupo.
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Trabajos en Argentina. Talgo I y Talgo II. Trenes Extranjeros. Sistemas de rodadura.
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Imagen publicitaria del ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket". En primer término a la izquierda, vemos dos figuras de espaldas, un hombre y una mujer, despidiéndose de tres viajeros que se encuentran sentados sobre sus butacas en el interior de uno de los coches.
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Vista parcial del interior de uno de los coches de viajeros. Se observan los asientos ocupados por los asistentes al evento. Entre ellos distinguimos, al fondo, en la fila de butacas de la izquierda, al ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora y, frente a él, el presidente de RENFE, Francisco Lozano Vicente.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Vista frontal de una cuaderna, colocada sobre un bastidor. Al fondo se distingue el lateral de un remolque, pendiente de integración.
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Retratos de plano entero de los príncipes de Asturias, Juan Carlos y Sofía, sentados en las butacas de uno de los coches de viajeros.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en CASA y planos película fabricación.
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Vista general de una de las naves de talleres. En primer plano aparece el bastidor de un remolque, dispuesto para su integración.
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Vistas parciales del interior del coche restaurante donde técnicos y autoridades asisten a las pruebas. En la mesa que se encuentra en primer término distinguimos a Francisco Lozano Vicente (izquierda) y Gonzalo Fernández de la Mora (derecha). Tras ellos, en la mesa que se encuentra a continuación, vemos a Lucas María de Oriol López-Montenegro y José Luis de Oriol e Ybarra.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Vista general en la que se aprecia una máquina plegadora de chapa. A la derecha de la imagen, un operario en plano de tres cuartos, aguarda a que salga la pieza sobre la que trabaja.
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Tren Talgo III : ensayos, fabricación estructuras en C.A.S.A. y planos película fabricación.
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Vista parcial del interior del almacén del taller. Se aprecia una de las estanterías destinada al acopio de materiales a emplear en el montaje de los remolques.
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