Talleres de Material Móvil

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Proyecto definitivo de construcción de la estación de Málaga en la línea de Córdoba a Málaga, realizado por el ingeniero jefe Antonio Arriete. Nota: sello División General de Obras Públicas. Aprobado por Real Orden de 20 de abril de 1865. [Firma:] Director general, Belda / [Firma:] Examinado [por] El ingeniero jefe de la División, Pastor / [Firma:] El Director Gerente, M. Larios / [Firma:] El ingeniero, Antonio Arriete

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-05-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
  2. Camisa del anteproyecto aprobado el 8 de agosto de 1861. [falta el anteproyecto].
  3. Memoria (1863 mayo 12)
  4. Plano de planta del edificio de viajeros (86 x 100 cm). (1863 mayo 12)*
  5. Plano de situación de la estación (40 x 88 cm). (1863 mayo 12)*
  6. Fachada principal (1863 mayo 12). [falta]
  7. Elevación lateral y sección (1863 mayo 12). [falta]
  8. Elevación longitudinal (1863 mayo 12). [falta]
  9. Presupuesto (1863 mayo 12). [falta]
  10. Plano de planta y alzado de la cochera de locomotoras (69 x 75 cm). (1863 mayo 12)*
  11. Plano de elevación y secciones de la cochera de locomotoras (52 x 75 cm). (1863 mayo 12)*
  12. Presupuesto estimativo de la cochera de locomotoras. (1863 mayo 12)
  13. Plano de planta, elevaciones y sección transversal de los talleres de montaje para los vagones y coches (51 x 106 cm). (1863 mayo 12)*
  14. Presupuesto estimativo de los talleres de montaje para los vagones y coches. (1863 mayo 12)
  15. Plano de planta, elevación longitudinal y lateral, y sección del taller de ajuste (55 x 91 cm). (1863 mayo 12)*
  16. Presupuesto estimativo del taller de ajuste. (1863 mayo 12)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Proyecto de Recorrido y Talleres de Material Móvil en la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1020-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-30 - 1932-04-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación tramitando el proyecto. (1926 marzo 30/1929 agosto 20)
  2. Proyecto: Memoria (2); Planos: plano general (62 x 145 cm), portería (2) (31 x 189 cm), armadura metálica del cobertizo para reparaciones (48 x 231 cm), taller de fragua y ajuste (2) (31 x 252 cm), taller de carpintería y almacén de maderas (31 x 210 cm), red de alcantarillado (2) (31 x 84 cm); Pliegos de condiciones; Cubicaciones (2), cuadros de precios (2) y presupuestos. (1926 marzo 31)
  3. Concurso de las obras del proyecto, adjudicadas a Rafael de Casso Romero. - Incluye: Plano del almacén del Recorrido (32 x 110 cm). (1926 marzo 31/1932 abril 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de la estación definitiva de Alicante aprobado con prescripción por Real Orden de 22 de agosto de 1885

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0007-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-02-19 - 1885-08-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de la estación definitiva de Alicante. - Incluye: Memoria; Planos*: Plano general de la estación (Escala 1:500) (34 x 264 cm), Edificio de viajeros: plano general (63 x 121 cm), plano de las fundaciones (44 x 98 cm), plano del piso bajo (50 x 47 cm), plano del piso principal (48 x 51 cm), fachada principal (35 x 100 cm), fachada lateral (35 x 98 cm), alzado del andén cubierto por la parte de poniente (34 x 98 cm), sección longitudinal (35 x 99 cm), sección transversal del andén cubierto (35 x 93 cm), sección longitudinal del cuerpo principal y detalles de las vigas (34 x 140 cm), retretes (34 x 99 cm), Cochera para 12 carruajes (33 x 321 cm), Muelle cubierto (34 x 192 cm), Almacén general (35 x 49 cm), Talleres de reparación de coches y vagones (34 x 74 cm), Talleres de ajustage y tornos (34 x 98 cm), Marquesina para el generador a vapor (58 x 98 cm), Talleres de reparación y montaje de locomotoras, calderería y fraguas (34 x 167 cm), Cochera para 6 locomotoras (34 x 274 cm), Casa del jefe de depósito (34 x 150 cm), Depósito de agua (33 x 74 cm), Muelle para combustible (33 x 74 cm). (1885 febrero 19/1885 agosto 17)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Planos del proyecto definitivo de construcción de la estación de Málaga en la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0006-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-07-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Elevación y plano de la cochera de locomotoras (69 x 75 cm); Elevación y secciones de la cochera para locomotoras (69 x 75 cm) ; Planta de Talleres de montaje para vagones y coches (50 x 73 cm); Elevación y sección transversal de Talleres de montaje para vagones y coches (45 x 50 cm); Elevación longitudinal y lateral, plano y sección de Taller de Ajuste (55 x 85 cm); Elevación y sección transversal de Talleres de montaje para locomotoras (45 x 64 cm); Plano, elevación y secciones de Almacén del Servicio de Tracción (53 x 68 cm); Elevación y sección transversal de Depósito de coches (51 x 92 cm); Plano general de la estación (43 x 98 cm)*. (1863 julio 31)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Personal ferroviario de la estación de Álora (Málaga)

Vista frontal de un grupo de trabajadores de la estación de Álora, posando a finales del siglo XIX, y entre los cuales, el primero sentado por la derecha y marcado con una X, puede identificarse a Fernando García Arjona.

Desconocido

Línea de Sevilla a Huelva

  1. Conjunto de grupos de 11 tramos, lado izquierdo vía, km. 002/520 y 002/811.
  2. tramo metálico: km. 003/111.
  3. tramo metálico: km. 005/220.
  4. tramo metálico: km. 006/950.
  5. tramo metálico: km. 076/893.
  6. tramo metálico: km. 067/778.
  7. Puente: km. 001/980.
  8. Reparaciones en el tramo: km. 002/655.
  9. Reparación en el tramo: km. 004/778.
  10. Estación de Santa Justa: Muelle de ganado.

Renfe

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