Vista general de los antiguos talleres Generales de San Andrés Condal de Barcelona. Al fondo, las montañas del Verdún, y en primer plano, la zona por donde discurre actualmente la avenida Meridiana de Barcelona.

Vista parcial del interior de los Talleres Generales de San Andrés Condal de Barcelona, y en primer plano, vista lateral de una locomotora de vapor Montaña 241 (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (ex serie RENFE 2701 a 2722) colgada de una grúa. En segundo plano, personal ferroviario trabajando, y al fondo otra locomotora de vapor.

Vista de las naves de almacenes y carpinteria del taller.Delante de la nave de almacenes, se puede ver un furgón RN y una docena de ejes. Al otro lado de la imagen, vista parcial de otra nave, probablemente la de montaje y delante, una plataforma de tres ejes.

Vista parcial exterior de los talleres

Vista interior del taller de carpintería. Se ve varios vagones tipo J, ya pintados y con el techo.cambiado. También ,unos tablones para las reparaciones.

Vista general de los talleres de material móvil. Se ven dos vagones con garita de freno, en reparación y levante de ruedas.

Pequeño taller de material móvil. Se observa un puente grúa, cable, un banco de trabajo, un yunque y diversas herramientas. Detrás, vista parcial de un depósito de agua.

Vista de los cargaderos de carbón de la estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña, y al fondo unos vagones detenidos junto a los cargaderos

Vista parcial oblicua de las oficinas de Tracción, del dormitorio de agentes y de la vívienda del Jefe de la Reserva de la estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña, en el lateral derecho dos depósitos de agua, y en primer plano personal trabajando

Vista general de los talleres de material móvil de la estación de Valencia-Alameda. Línea de Calatayud a Valencia. En la fotografía en un primer plano, puede observarse la playa de vías. Detrás de éstas, los talleres rodeados por una valla. En la pared del edificio, se puede ver escrito Renfe sobre la fachada. Tras la valla, se ven varios vagones de madera tipo J y de bordes altos, todos de la red Nacional (RN).