1. Modelos de chozos, barracones y garitas. (1877 noviembre 14/1924 febrero 24).
2. Modelos de muelles cubiertos y de muelles con entramado metálico. (1923 marzo 7).
3. Modelos de retretes. (s.f.)
4. Modelos de rótulos de estaciones. (s.f.)
5. Modelos de edificios de viajeros de estaciones de 3ª y 4ª clase y casillas de dos guardas. (s.f.).**

1. Correspondencia, notas, informe y contrato.- Incluye: Planos y Recorte de PRENSA. (1973 octubre 1/1973 diciembre 1)

1. Perfil longitudinal del trozo comprendido entre Murcia y el km 214 de la línea de Albacete a Cartagena. (1861 abril 30)
2. Memorias sobre el proyecto de aumento de longitud propuesto para dos túneles de la Sección de Llerena al Pedroso. (1882 junio 6/1883 abril 4)
3. Detalles, Secciones y notas relativas a las obras de reparación en el túnel de los Valos. (1908 julio 28)
4. Perfil longitudinal de los km 127 al 136 de la línea de Madrid a Cáceres, con la estación de Talavera de La Reina. (s.f.)
5. Plano general del apartadero de La Concepción, en el km 219 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (s.f.)

1. Proyecto de la ampliación. - Incluye: Memoria; Planos y Perfiles transversales; Pliego de condiciones y Presupuestos. (1926 abril 19/1935 octubre 31)

1. Proyecto de vía de enlace de la estación con el Parque de Artillería. - Incluye: Planos; Pliego de condiciones; Cuadro de precios; Cubicaciones. (1938 abril 3/1941 febrero 7)
2. Construcción de la vía 5 y prolongación de la vía 6 y construcción de tres refugios. - Incluye: Planos; Pliego de condiciones y Cubicaciones. (1938 mayo 11/1939 enero 14)
3. Construcción de la vía 10 y foso para picar fuego. - Incluye: Memoria, Plano; Pliego de condiciones; Cuadro de precios; Cubicaciones y Presupuesto. (1938 septiembre 30/1939 noviembre 10)

1. Croquis de diversas estaciones de la Red: Navalmoral de La Mata, Cáceres, Salamanca, Béjar, Arroyo Malpartida, Zamora, Talavera de la Reina, Plasencia, Plasencia Empalme, Valencia de Alcántara y Astorga. (1904 -)
2. PUBLICACIÓN: Algunos puntos de vista sobre el ferrocarril directo de Algeciras a la frontera francesa / Enrique Paniagua. Madrid: [s.n.], 1920 (Imp. del Memorial de Ingenieros del Ejército). 19 p.; 26 cm. (1920 -)
3. Correspondencia, estudios, instrucciones, itinerario, etc., relativos al cambio de material efectuado en las líneas de Galicia de la Compañía MZOV, que son las líneas de Monforte a Vigo, de Guillarey a Valença, de Redondela a Pontevedra y el ramal de enlace de bajada al puerto de Vigo. Incluye: Circular al personal de MZOV con motivo del cese por jubilación de Federico Cantero y de toma de posesión de Enrique Paniagua como Ingeniero Jefe de la Explotación de las líneas de Galicia, del 15 de abril de 1926; Itinerario nº 41 de las Líneas de Galicia, aprobado el 30 de julio de 1928Inserta: Anagrama de MZOV; PUBLICACIÓN: Libro núm. 41. Instrucciones, cargas, frenos, itinerarios y servicio de los trenes. Trenes de viajeros, de mercancías y militares. Líneas de Galicia: Monforte a Vigo, Guillarey a Valença, Redondela a Santiago, Bajada al Puerto de Vigo. Vigente desde el 1 de septiembre de 1928 / Compañía de los ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo. Barcelona: [s.n.], [1928] (Conde del Asalto, 63 : Imp. Sobrinos de López Robert y Cª). 125 p.; 18 cm. (1913 junio 17/1928 septiembre 15)
4. Instrucción para la redacción de proyectos de tramos metálicos, aprobada por Real Orden de 25 de mayo de 1922, y elaborada por el Ingeniero de Caminos y profesor de la Escuela Especial del Cuerpo de Ingenieros, Domingo Mendizábal.
5. Correspondencia sobre anomalías administrativas en la Inspección de Contabilidad de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, mantenida entre el ingeniero Jefe de la Explotación, Enrique Paniagua y de Porras, y el Director de la Cª, Antonio Massó Casañas. (1926 julio 15/1926 agosto 21)
6. Proyecto de instalación de teléfonos con llamada selectiva para las líneas de Galicia de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, presentado por Enrique Paniagua y de Porras. Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1928 septiembre 26)
7. Nota sobre el proyecto de Ley de Ordenación Ferroviaria de 21 de junio de 1934, redactada por Enrique Paniagua y de Porras; y un ejemplar del Diario Oficial del Ministerio del Ejército, publicado el 30 de enero e 1941, en el que se recoge la Ley de Bases de Ordenación Ferroviaria y de los Transportes en Carretera de 24 de enero de 1941. (1934 julio 17/1941 enero 30)
8. Notas, estudios, presupuestos, correspondencia, informes, etc. relativos a diversos proyectos y asuntos varios, realizados por el ingeniero Jefe de la División de Vía y Obras de RENFE, Enrique Paniagua y de Porras, y remitidos al Subdirector General Técnico de RENFE, José de Aguinaga. (1944 marzo 14/1947 abril 29)
9. Planos de carril y de brida de corazón V.A, de asiento de vías, y de galerias y vías de minas. (s.f.)

Edificio de viajeros y andenes de la Estación de Talavera; se observa el andén lleno de viajeros y un tren de vapor entrando en la estación, al fondo una aguada.

1. Estación de El Puerto de Santa María: perspectivas del edificio de servicios y otras instalaciones
2. Estación de Las Cabezas de San Juan: ampliación de vías P.A.E.
3. Estación de Sevilla - Santa Justa: depósito taller para locomotoras diésel (12 imágenes)
4. Estación de Los Merinales: ampliación de vías
5. Estación de El Cuervo: ampliación de vías P.A.E.
6. Estación de Dos Hermanas: ampliación de vías P.A.E.
7. Estación de Lebrija: ampliación de vías P.A.E.
8. Estación de Utrera: ampliación de vías
9. Estación de Don Rodrigo: ampliación de vías
10. Estación de Cádiz: muro de cerramiento
11. Estación de Sevilla - San Jerónimo: depósito de San Jerónimo, reparación de la estructura de la rotonda de máquinas
12. Varios: revisión de vía