Sustitución de Tramos Metálicos

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Puentes sobre el río Guadiamar, km 34,770 y sobre el río Tinto, km 80,414 en la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0758-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-01-01 - 1910-06-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos del proyecto de refuerzo de la celosía del puente metálico sobre el río Tinto, km 80,414. (1909 -/1910 junio 21)
  2. Plano del proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Guadiamar, km 34,770. (1909 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Gévora, km 505,485 y 505,722 en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0750-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-01-01 - 1931-04-16

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución de los tramos metálicos del puente sobre el río Gévora, km 505,485, presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Incluye: Proyecto de puentes de arcos de hormigón en masa en sustitución de los tramos metálicos existentes en el río Gévora, km 505,485: Memoria, Anexo a la memoria, Planos, Pliegos de condiciones y Mediciones - Cuadros de contabilidad y Presupuestos. (1926 -/1931 abril 16)
  2. Sustitución de los tramos metálicos del puente sobre el río Gévora, km 505,722, presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Incluye: Proyecto de puentes de arcos de hormigón en masa en sustitución de los tramos metálicos existentes en el río Gévora, km 505,722: Memoria, Anexo a la memoria, Planos, Pliegos de condiciones y Mediciones - Cuadros de contabilidad y Presupuestos. (1926 -/1931 abril 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes: sobre el arroyo Guadalbarbo, km 430,669 y 430,702 y sobre el río Tamujar, km 268,008 en la línea Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0760-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-12-03 - 1940-11-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución de tramo metálico del puente sobre el arroyo Guadalbarbo, km 430,669 (1913 diciembre 3/1918 febrero 7)
  2. Sustitución de tramo metálico del puente sobre el arroyo Guadalbarbo, km 430,702. (1927 noviembre 30/1940 noviembre 22)
  3. Corte de la vía por obras de reparación del puente sobre el río Tamujar, km 268,008. (1928 diciembre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de los km 15,180; 41,548; 69,977; 82,541 y 87,418 en la línea Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0797-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-07-10 - 1916-07-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Datos de los puentes de los km 15,180; 26,808; 41,548; 69,977; 82,561 y 87,418, enviados para el estudio de la sustitución de tramos metálicos de la línea. (1916 julio 10/1916 julio 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre río Guadiato, km 26,808 y 467,808 (nueva Kilometración) y puente sobre el río Bembezar, km 482,480 (nueva Kilometración) de la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0771-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-06-11 - 1937-05-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Sustitución de los dos tramos metálicos del puente sobre el río Guadiato, km 26,808, por uno de un solo tramo de 66,24 m de luz teórica, realizada por E. Grasset y Cía. (1917 junio 11/1924 febrero 9)
  2. Colocación de aparatos de apoyo en los puentes sobre el río Guadiato, km 467,808 y sobre el río Bembezar, km 482,480. (1937 enero 9/1937 mayo 17)

Talleres Eugenio Grasset S.A.

Puente sobre el río Valdeconde, km 16,860 en la línea Aljucén a Cáceres

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0754-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-10-07 - 1940-06-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente con arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1931 octubre 7/1940 junio 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el río Salor, km 52,791 en la línea Linares a Almería

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0754-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-07-21 - 1932-02-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente con arcos de hormigón en masa, en sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria
    del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadros de precios y presupuesto. (1931 julio 21/1932 febrero 29)

Caja Ferroviaria del Estado

Puente sobre el río Manzanares, situado en el km 6,400 de la línea de Madrid a Alicante, dentro d...

Puente sobre el río Manzanares, situado en el km 6,400 de la línea de Madrid a Alicante, dentro del término municipal de Madrid

Vista de personal ferroviario trabajando en la sustitución del antiguo puente metálico por uno de hormigón, en la que puede observarse también la locomotora de vapor nº 635 de MZA, con rodaje 232 T, fabricada por Maffei en 1911 con nº de fábrica 3263 y renumerada en RENFE como 232 - 0224, remolcando una composición de viajeros detenida junto al tramo metálico que están retirando.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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