1. Básculas impresoras sistema Chameroy.
2. Básculas para vagones.
3. Puente báscula.
4. Cruzamiento de carriles.
5. Junta normal tipo "Weber" aislante para carril.
6. Tornillos de cabeza cuadrada.
7. Puentes de locomotoras y vagones.
8. Juego de arandelas para estufa.
9. Señalización.

Incluye: Información sobre caja de velocidad y accionamiento por presión de aceite, locomotoras y automotores eléctricos sistema S.L.M. fabricados por la Sociedad Suiza para la construcción de Locomotoras y Máquinas Winterthur, lista de locomotoras y automotores diésel equipados con motores Sulzer, ferrocarriles eléctricos de vía normal, ferrocarriles de interés local, tranvías eléctricos, ferrocarriles de montaña, ferrocarriles especiales y ferrocarriles funiculares de la Sociedad Anónima Brown, Boveri & Co. de Suiza y folleto sobre 100 años (1847-1947) del ferrocarril suizo. (1924 -/1947 -)

1. Checoslovaquia, Dinamarca, España y Finlandia. (s.f.)
2. Francia, Grecia y Holanda. (s.f.)
3. Hungría, Italia, Letonia, Noruega, Polonia y Portugal. (1952 junio 19)
4. Rumanía, Rusia, Suecia, Suiza y Yugoslavia. (s.f.)
   Todos los documentos incluyen: Gráficos y características técnicas de las locomotoras.

1. Incluye: Información sobre accionamiento individual de los ejes en las locomotoras eléctricas alemanas; motores de tracción monofásica, captación a gran velocidad de tracción de corriente continua y pantógrafos de las locomotoras de los Caminos de Hierro de Francia; diseño de bogies para las locomotoras de Suiza; diseño mecánico de las locomotoras de gran velocidad de los Ferrocarriles Estatales de Suecia; ruedas elásticas con muelle de caucho de los Ferrocarriles Nacionales de Francia y Noruega; frenos de aire comprimido y frenos de vacío de los ferrocarriles de Inglaterra; llantas de aleación de las locomotoras de Estados Unidos y tipos de bogies de los ferrocarriles estatales de Egipto y de Ceilán (Sri Lanka). (1945 marzo 2/1959 febrero 6)

1. Países: España (unidades de tren para el servicio de cercanías de RENFE), Grecia, Holanda, Francia (automotores eléctricos de bogies y automotores térmicos), Escocia (trenes de tres coches para los servicios de cercanías de Glasgow), Inglaterra (automotores de alta tensión para los ferrocarriles de cercanías del Sur y del Este), Portugal, Suiza, Suecia, Alemania (locomotoras policorriente), Bélgica, Rusia (trenes de cercanías), India (automotores eléctricos y térmicos), Japón, Sudáfrica, Argentina, Brasil (automotores de cercanías), Australia (automotores eléctricos y térmicos), Luanda (Angola) y Chile. Incluye: Información sobre tranvías en Suiza, coches diésel en Irlanda y en Checoslovaquia y FOTOGRAFÍAS de automotor en Elze, Hannover (Alemania) (vista semilateral y vista interior). (1931 junio 12/1961 enero -)

1. Incluye: Información sobre locomotoras de acumuladores, locomotoras de alto voltaje, locomotoras mixtas eléctricas/diésel y locomotoras de unidades múltiples inglesas. (1946 abril 26/1960 septiembre 23)

1. Países: Italia, Portugal, Rusia, Suecia, Dinamarca, Francia (locomotoras de maniobras), Suiza (locomotoras bifrecuencia de maniobras en los Ferrocarriles Federales y locomotoras de corriente alterna monofásica para vía métrica del Ferrocarril Rético), España, Turquía, Yugoslavia, Sudáfrica, Marruecos, Níger, Túnez, Argelia, India, Costa Rica, Chile, Brasil, Japón, Nueva Zelanda y Estados Unidos (historia de la electrificación en Milwaukee). (1921 abril -/1970 junio -)

Incluye: Información sobre la nueva locomotora para trenes de mercancías de la Compañía de los ferrocarriles portugueses, el tren aniversario de los ferrocarriles suizos, fichas informativas de locomotoras 470 FS y 680 FS y artículo en castellano sobre la locomotora de vapor de alta presión sistema Winterthur. (1925 abril -/1969 octubre -)