Term browse - Subestaciones - Archivo Histórico Ferroviario

Subestación eléctrica para alta velocidad

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-05439
Unidad documental simple
octubre 1990

Vista de un transformador de equipos de intemperie de una subestación eléctrica de la línea Madrid-Sevilla, en cuyo lateral se ven sistemas de medición.

Subestación eléctrica para alta velocidad

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-05438
Unidad documental simple
octubre 1990

Parte deFondos Institucionales

Vista de transformadores de equipos de intemperie en una subestación eléctrica de la línea Madrid-Sevilla.

Subestación eléctrica perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Catalán" en la estación de Mora la Nueva en la Línea de Madrid a Barcelona

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-136
Unidad documental simple
junio 1958

Parte deColecciones del AHF

Vista de la subestación de la Estación de Mora la Nueva con una subestación móvil y personal ferroviario. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Desconocido

Subestación en la estación de Espelúy

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0010-014
Unidad documental simple
06/05/1968

Parte deColecciones del AHF

Punto kilométrico y en vías vagones cisterna

Desconocido

Subestación móvil MMG

ES 28079. FAHF 3-4-FD-0395
Unidad documental simple

Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Subestación móvil MMG

ES 28079. FAHF 3-4-FD-0441
Unidad documental simple

Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Subestación perteneciente al proyecto de electrificación del "Ocho Catalán" en la estación de Mora la Nueva en la Línea de Madrid a Barcelona

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-135
Unidad documental simple
junio 1958

Parte deColecciones del AHF

Vista de la subestación eléctrica de la Estación de Mora la Nueva con una subestación móvil y personal ferroviario. El "Ocho Catalán" era un conjunto de líneas situado en el entorno de Barcelona y que conforman la figura del número ocho, con el centro en la capital catalana y extremos en las estaciones de Maçanet-Massanes, al norte, y de Sant Vicenç de Calders, al sur, comprende dos corredores costeros y otros dos por el interior. El proyecto de electrificación fue aprobado en 1948 y los primeros tramos entraron en servicio electrificados en 1956.

Desconocido