Soria (Castilla y León)

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Ariza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0069-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-02-05 - 1932-02-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de rampa al paso inferior del km 205,189. (1902 febrero 5).
  2. Proyecto del edificio anejo a la cochera de máquinas para almacén, retretes y lavabos. (1906 octubre 29).
  3. Plano del proyecto de cierre del muro cubierto. (1907 agosto 8).
  4. Plano del proyecto de pabellón para el servicio de Correos. (1907 septiembre 24).
  5. Proyecto de modificación en el edificio de viajeros. (1909 abril 22).
  6. Plano del emplazamiento de una báscula para pesar carros. (1912 mayo 30).
  7. Proyecto de una nueva vía para circulación de trenes. (1913 julio 14).
  8. Plano de instalación de básculas de pesar carros para la Compañía de Industrias Agrícolas. (1915 -).
  9. Plano que acompaña a la petición de Julio Cabrerizo. (1917 diciembre 19).
  10. Plano del proyecto de elevación de aguas desde el río Jalón. (1914 octubre 1).
  11. Plano del proyecto de modificación de vías secundarias. (1921 noviembre 10).
  12. Plano de las parcelas colindantes con la estación por la derecha de la vía general. (1922 febrero 23).
  13. Plano del proyecto de apartadero Monreal de Ariza. (1924 octubre -).
  14. Plano de los talleres de la 2ª sección de Vía y Obras. (1931 febrero 11).
  15. Plano para informar la petición formulada por el ayuntamiento. (1932 febrero 10).
  16. Proyecto de edificio para habitación del jefe de la 2ª sección. (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Berlanga de Duero

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0007-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-06-26 - 1933-07-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de la báscula solicita por la Azucarera de Terrer en el km 172.184 de la línea. (1923 junio 26).
  2. Plano de situación de la báscula solicita por la Colonia Agrícola Industrial del Duero en el km 172.122 de la línea. (1923 -).
  3. Plano de situación de la báscula solicita por la Compañía de Alcoholes Azucarera de Terrer en el km 172.122 de la línea. (1933 julio 24).

Azucarera de Terrer

Establecimiento de señales de precaución en los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-17 - 1927-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia relativa a las señales de precaución en los puentes de la línea de Sevilla, y sobre el accidente laboral del fogonero Santos llegando a la estación de Llerena. (1927 junio 14 / 1927 diciembre 31)
  2. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea Madrid a Ciudad Real. (1927 junio 12 / 1927 noviembre 25)
  3. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea de Madrid a Zaragoza. (1927 mayo 20 / 1927 julio 20)
  4. Establecimiento de varias señales de precaución en los puentes de los ríos Aljucén, Guerrero, Guadiana; e incidencia entre un agente de Vía y obras y un maquinista en el km 164 de la línea de Badajoz. (1927 marzo 24 / 1927 septiembre 28)
  5. Establecimiento de señales de precaución en el puente sobre el río Duero en el km 65 de la línea Valladolid - Ariza y en el puente del río Duratón en el km 57. (1927 febrero 23 / 1927 diciembre 31)
  6. Establecimiento de señales de precaución en el puente del río Guadiamar km 35, Estero (roble de la noria) km 106,299 y Ribera del Nicoba km y del puente Candón km 89 de la línea Sevilla-Huelva. (1927 febrero 10 / 1927 noviembre 30)
  7. Corte del tráfico ferroviario en el puente del río Galapagar en el km 22,915, del arroyo Benquerencia en el km 13,351 del río Zújar en el km 16,648 del ramal de Almorchón - Belmez; y retirada de las señales de precaución en el arroyo Benquerencia. (1927 febrero 8 / 1927 noviembre 24)
  8. Establecimiento de señales de precaución en el km 278 para los puentes de Despeñaperros y en el río Guadialín del km 420 de la línea Madrid a Sevilla. (1927 enero 17 / 1927 mayo 30)
  9. Problema en la entrega de papeleta y respeto por la señal de precaución del puente sobre el Záncara. – Incluye: Boletín de tracción del 6 de enero de 1927. (1927 enero 19 / 1927 febrero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Osma - La Rasa en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0310-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-10-24 - 1942-04-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Obras de ampliación y reparación en la estación. - Incluye: Plano de las casillas de guarda ; Plano de los retretes y de la casilla de la toma de agua ; Plano del edificio de viajeros ; Presupuesto. (1935 octubre 24/1941 julio 12)
  2. Solicitud de que se instalen en la estación el depósito de máquinas y central de personal de relevo existente en Aranda de Duero, presentada por el Ayuntamiento de Burgo de Osma. (1942 marzo 9/1942 abril 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Osma en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0554-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1895-08-14 - 1917-03-07

    • Parte deFondos antiguos

  1. Afirmado de los patios de la estación. (1895 agosto 14/1895 agosto 27)
  2. Solicitud para que se abra el paso particular que existía para ir a la estación, y se conceda una entrada a la vía frente a un almacén, presentada por Antonio Rico Barrán. - Incluye: Croquis del plano general de la estación de Osma (duplicado); y Plano de los terrenos que se expropian a Antonio Rico Barrán, vecino de Osma, para construcción de un camino lateral a derecha e izquierda de al vía en el km 159,621.(1896 agosto 15/1899 octubre -)
  3. Autorización para cortar la valla de cerramiento de la estación para permitir el ingreso de una carretera que va a la estación, solicitada por Obras Públicas. - Incluye: Plano. (1898 julio 31/1898 agosto 25)
  4. Solicitud de cesión a Movimiento de varias casillas. (1902 febrero 7/1900 agosto 2)
  5. Solicitud de cesión de un terreno en la estación presentada por Diego Agreda. (1901 marzo 16/1901 marzo 18)
  6. Autorización para construir un silo junto a la vía apartadero, ocupando terrenos de la Compañía, solicitada por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero, S.A. - Incluye: Plano del terreno que se solicita al ferrocarril en la estación de Osma para la construcción del silo (duplicado); Plano de planta y sección del terreno solicitado; (1901 junio 2/1901 septiembre 2)
  7. Habilitación de un cuarto para dormitorio del personal de los trenes de remolacha. (1901 octubre 22/1901 octubre 28)
  8. Reclamación de abono por perjuicios presentada por varios vecinos. (1905 julio 12/1905 octubre 5)
  9. Solicitud de arriendo de terreno en la estación, presentada por Victoriano Aguirre. - Incluye: Plano de situación. (1905 diciembre 7/1911 diciembre 5)
  10. Cesión a Tracción de un cuarto para dormitorio de maquinistas. - Incluye: Plano de la planta baja del edificio de viajeros. (1906 septiembre 21/1907 enero 10)
  11. Autorización para construir una escalera en terrenos de la Compañía para el acceso de la estación al economato de La Rasa, solicitada por Pedro Gonzalo Navarro. - Incluye: Planos de situación(1906 diciembre 21/1907 febrero 16)
  12. Solicitud del Servicio de Material y Tracción para que se le ceda una casilla. (1907 julio 28/1907 agosto 24)
  13. Autorización para construir un aprisco junto al km.152, solicitada por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero, S.A. (1911 julio 27/1917 febrero 4)
  14. Autorización para abrir una puerta en el cierre de la estación para servicio de sus almacenes, solicitada por Segundo Sainz e Hijos. - Incluye: Planos de situación. (1911 septiembre 27/1912 julio 16)
  15. Autorización para abrir una puerta en la valla de la estación, solicitada por Pedro Gonzalo Navarro. - Incluye: Plano de situación. (1911 noviembre 11/1912 marzo 18)
  16. Autorización para construir un silo para la fábrica "La Rasa" junto al km 152, solicitada por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero, S.A. - Incluye: Planos de situación del silo solicitado; y Plano situación silos existentes y silo en proyecto. (1912 abril 22/1916 abril 11)
  17. Autorización para construir un edificio y cerca junto al km 152, solicitada por Segundo Sainz e Hijos. - Planos de situación del edificio solicitado(1913 marzo 26/1913 agosto 31)
  18. Solicitud de Movimiento para que se le ceda la casilla nº 104 para vivienda de un mozo. (1913 abril 16/1913 abril 29)
  19. Expropiación de terrenos para el ensanche del patio de mercancías. - Incluye: Plano de la parcela de terreno que, por virtud de expediente legal, se expropia para ensanche del patio de mercancías de la estación (triplicado); Relación de fincas y dueños de las mismas en el término municipal de Osma; y Contrato privado de compra - venta de una parcela de terreno que adquiere la Compañía de la propiedad de los Sres. Hijos de Segundo Sáinz para ensanche del patio de mercancías en la estación de Osma. (1913 julio 28/1914 mayo 25)
  20. Autorización para construir un edificio junto al km 152, solicitada por Ruperto Cornejo Arranz y Gaspar González Marqués. - Incluye: Plano de emplazamiento del almacén que pretenden construir Ruperto Cornejo y Gaspar González Marqués. (1914 mayo 5/1914 septiembre 11)
  21. Obras de modificación en el edificio de viajeros, y adquisición de terrenos para la ampliación del patio de mercancías. - Incluye: Plano de la planta baja del edificio de viajeros; Relación de fincas y dueños de las mismas en el término municipal de Osma en el año 1916; y Contrato privado de compra - venta de una parcela de terreno que adquiere la Compañía de la propiedad de la Sociedad Colonia Agrícola e Industrial del Duero para la ampliación del patio de mercancías en la estación de Osma (1915 septiembre 17/1916 junio 1)
  22. Autorización para construir un silo junto al km 151,700, solicitada por Manuel Rico y Ortiz de Zárate. (1916 abril 14/1916 abril 15)
  23. Autorización para construir un silo y para cambiar de sitio una báscula, solicitada por la Colonia Agrícola e Industrial del Duero. - Incluye: Plano. (1916 julio 27/1916 septiembre 2)
  24. Depósito en la estación de una cantidad de leña. (1916 diciembre 18/1917 marzo 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Monteagudo de las Vicarías y Pozuel

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0007-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-09-24 - 1932-11-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes. 1917 septiembre 24).
  2. Báscula para carros solicitada por la Sociedad Industrial Castellana en el km 242.153 de la línea. (1918 noviembre 17).
  3. Empleados de la báscula solicita por la Sociedad General Azucarera de España en el km 242.248 de la línea. (1932 noviembre 24).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras en la provincia de Soria, en los km 118 al 234, de la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0095-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-07-03 - 1885-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles longitudinales desde la estación de Langa de Duero a la de Monteagudo de las Vicarías y Pozuel (1882 julio 3 - 1882 octubre 2).
  2. Memoria descriptiva, plano general y perfil longitudinal del tramo comprendido entre San Esteban de Gormaz y Quintanas de Gormaz (1884 agosto 25).
  3. Planos generales y perfiles longitudinales del tramo comprendido entre San Esteban de Gormaz y Quintanas de Gormaz (1885 septiembre 12).
  4. Plano general y perfil longitudinal del tramo comprendido entre Hortezuela y la estación de Matute [1885].
  5. Planos generales y perfiles longitudinales del tramo comprendido entre los km 193 y 197 de la línea (s.f.).
  6. Plano general y perfil longitudinal del tramo comprendido entre la estación de Almazán y el pueblo de Morón de Almazán (s.f.).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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