Soria (Castilla y León)

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Planos de situación, de la línea Santander - Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0117-0001
  • Unidad documental simple
  • 1928-12-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación de la estación de Soria. (Propuesta de señalización). (Escala 1:500) (39 x 100 cm). (1928 diciembre 10)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos generales relativos a servidumbres de paso y a desviaciones de caminos en servidumbres de paso en la línea de Santander al Mediterráneo y en el proyecto de línea Ontaneda a Calatayud, en las provincias de Burgos y Soria.

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0002-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-07-27 - 1927-04-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos generales relativos a servidumbres de paso en la línea Santander al Mediterráneo y en el proyecto de línea Ontaneda a Calatayud. (1926 julio 27 / 1927 febrero 3). - Contiene:
    1.1 La Calleca (Escala 1:10000) (35 x 74 cm). (1926 julio 27)
    1.2 Rabanera del Pinar (Escala 1:10000) (35 x 95 cm). (1926 julio 27)
    1.3 Burgos (Escala 1:10000) (35 x 77 cm). (1926 agosto 12)
    1.4 Hontoria del Pinar (Escala 1:10000) (35 x 129 cm). (1926 agosto 25)
    1.5 Abejar (Escala 1:10000) (35 x 88 cm). (1926 septiembre 7)
    1.6 Herreros (Escala 1:10000) (35 x 104 cm). (1926 septiembre 7)
    1.7 Villaverde (Escala 1:10000) (35 x 82 cm). (1926 septiembre 7)
    1.8 Quintanilla Vivar (Escala 1:2500) (35 x 194 cm). (1926 octubre 22)
    1.9 Sotopalacios (Escala 1:2500) (35 x 178 cm). (1926 octubre 22)
    1.10 Villarmero (Escala 1:2500) (35 x 174 cm). (1926 octubre 22)
    1.11 Villaverde de Peñahorada (Escala 1:2500) (35 x 270 cm). (1926 noviembre 25)
    1.12 San Leonardo (Escala 1:10000) (35 x 104 cm). (1927 febrero 3)
    1.13 Revilla del Campo, en el proyecto de línea de Ontaneda a Calatayud (Escala 1:10000) (35 x 83 cm). (s.f.).
  2. Desviaciones de caminos en servidumbres de paso de la línea Santander al Mediterráneo. (1926 julio 27 / 1927 abril). - Contiene:
    2.1 Rabanera del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 102 cm). (1926 julio 27)
    2.2 Burgos. (Escala 1:2500) (35 x 163 cm) (1926 agosto 12)
    2.3 Hontoria del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 190 cm). (1926 agosto 25)
    2.4 Abejar (Escala 1:2500) (35 x 175 cm). (1926 septiembre 7)
    2.5 Herreros (Escala 1:2500) (35 x 75 cm). (1926 septiembre 7)
    2.6 Cabrejas del Pinar (Escala 1:2500) (35 x 166 cm). (1926 octubre 29)
    2.7 Villaverde (Escala 1:2500) (35 x 84 cm). (1927 abril)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos parcelarios y planos relativos a adquisición, permuta y arrendamiento de terrenos para la construcción de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0002-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-04-24 - 1959-05-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos con indicación de los terrenos a adquirir para el establecimiento de estaciones de la línea. (1925 abril 24 / 1927 julio 23). - Contiene:
    1.1 Estación de Cojóbar (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 abril 24)
    1.2 Estación de Soria (Escala 1:2500) (33 x 45 cm). (1925 mayo 26)
    1.3 Estación de Los Ausines (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 junio 4)
    1.4 Estación de Revilla del Campo (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 junio 5)
    1.5 Estación de Campolara (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 junio 8)
    1.6 Estación de Barbadillo del Mercado (Escala 1:2500) (33 x 60 cm). (1925 agosto)
    1.7 Estación de Oña (Escala 1:1000) (39 x 116 cm). (1927 julio 23)
  2. Plano de terreno a arrendar para depósito provisional de materiales en Calatayud, con indicación de los nombres de los propietarios de cada parcela (32 x 88 cm). (1928 marzo 27).
  3. Planos parcelarios con indicación de los nombres de los propietarios, en los términos municipales de Saldaña, Cojóbar y Olmosalbos (31 x 548 cm), Modubar de la Emparedada (33 x 982 cm) y plano con indicación de las fincas que tienen concedida la autorización, en los términos municipales anteriormente mencionados (Escala 1:400). (28 x 455 cm). (1925 abril 24 / 1959 mayo 23)
  4. Plano con indicación de la permuta de terrenos efectuada entre el Ayuntamiento de Burgos y RENFE, con objeto de realizar el ensanche de la calle de San Pedro y San Felices, en Burgos, ubicado en el tramo Calatayud - Cidad, y plano con indicación del deslinde realizado en los mencionados terrenos (Escala 1:400) (33 x 23 cm). (1957 diciembre 27/1958 febrero 8).

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a cruces de ríos con el trazado de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0007-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-03-17 - 1928-06-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos relativos al cruce del río San Martín con el trazado de la línea (1925 marzo 17 / 1925 junio 25). - Contiene:
    1.1. Plano de situación y perfil transversal (Escala 1:2500 para la situación y para el perfil transversal 1:100 para las verticales y 1:500 para las horizontales) (68 x 100 cm). (1925 marzo 17)
    1.2. Plano de situación y perfil transversal del cruce del río con el trazado de la línea en el km 46 + 020 (Escala 1:100 y 1:250 para el perfil transversal) (57 x 137 cm). (1925 junio 25)
  2. Planos relativos al cruce del río Arlanza con el trazado de la línea (1925 marzo 18 / 1925 julio 8). - Contiene:
    2.1. Plano de situación y perfil transversal (Escala 1:2500 para el emplazamiento y 1:100 para el perfil transversal) (68 x 100 cm). (1925 marzo 18)
    2.2. Plano de situación y perfil transversal (Escala 1:100) (53 x 125 cm). (1925 julio 8)
  3. Plano de situación y perfil transversal del cruce del río Rupelo con el trazado de la línea (Escala 1:200) (47 x 79 cm). (1925 junio 18)
  4. Perfil transversal del cruce del río Duero, tramo Soria - Ciria, 2 km 200 (Escala 1:100) (57 x 156 cm). (1925 octubre 7)
  5. Plano de situación y perfiles longitudinal y transversal del cruce del rio Pinilla con el trazado de la línea (Escala 1:200) (68 x 76 cm). (1927 julio 25)
  6. Plano general de situación, perfil transversal y sección A-B de la desviación de río Oca en el km 64 + 175, sección Villarcayo - Oña (Escala 1:500 para la situación y 1:200 para el perfil transversal y sección) (35 x 158 cm). (1927 septiembre 7)
  7. Plano de situación y sección del cruce del rio Trueba con el trazado de la línea (Escala 1:200) (52 x 74 cm). (1928 abril 26)
  8. Plano de situación y perfil transversal del cruce del río Pedroso con el trazado de la línea (Escala 1:200) (54 x 99 cm). (1928 junio 23)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a desviación de caminos y carreteras en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-01-16 - 1930-04-15
  • Parte deFondos antiguos

1.Planos relativos a desviaciones de carreteras. (1921 enero 16/ 1928 enero 23). - Contiene:
1.1.Sección divisoria Villarcayo. (1928 enero 23). - Contiene:
1.1.1. Plano y perfil longitudinal de la desviación que se propone en el km 12 de la carretera. (Escala 1:1000) (33 x 147 cm). (1928 enero 23)
1.1.2. Perfil longitudinal de las desviaciones que se proponen de la carretera, arroyo y tubería entre los km 12 + 400 y 13 + 300 (Escala horizontal 1: 1000 y Escala vertical 1: 100) (33 x 335 cm). (1928 enero 23)
1.1.3. Plano de las desviaciones que se proponen de la carretera, arroyo y tubería entre los km 12 + 400 y 13 + 300. (Escala 1: 1000) (33 x 150 cm). (1928 enero 23)
1.2. Sección Soria - Salas (1926 noviembre 21/1927 mayo 20). - Contiene:
1.2.1. Desviación de la carretera en el km 58 de la sección (Escala 1:50) (33 x 83 cm). (1926 enero 25)
1.2.2. Desviación de la carretera en el km 58 de la sección y alcantarilla en el km 90 + 129. (Escala 1: 100) (36 x 94 cm). (1927 mayo 20)
1.2.3. Perfil Tipo de la Desviación del Arroyo (Desviación de la carretera en el km 58 en la sección Soria - Salas) (Escala 1: 50) (32 x 85 cm ). (1927 mayo 20)
1.2.4. Perfiles transversales de la desviación de la carretera en el km 58 de la sección (Escala 1: 200) (32 x 111 cm). (1927 mayo 20)
1.2.5. Plano de situación, planta, perfil longitudinal, perfiles tipo de la carretera y sección transversal de la desviación de la carretera en el km 58 de la sección (Escala 1:500,1:200 y 1: 50) (35 x 202 cm). (1926 noviembre 29)
1.3. Carretera de Burgos a Aguilar de Campóo (1926 noviembre 26/1927 enero 27). - Contiene:
1.3.1. Desviación provisional del paso a nivel en el km 2 + 100 de la carretera (Escala 1:400) (35 x 114 cm). (1927 enero 27)
1.3.2. Perfil longitudinal de la modificación de la carretera en el km 2 + 125. (Escala horizontal 1: 500 y Escala vertical 1: 100) (35 x 117 cm). (1927 enero 12)
1.3.3. Croquis del paso a nivel provisional solicitado en la carretera. (Escala 1: 2500) (36 x 87 cm). (1926 noviembre 26)
1.4. Carretera de Burgos a Santander (1926 noviembre 4). - Contiene:
1.4.1. Croquis del paso a nivel provisional solicitado en la carretera de Burgos a Santander. (Escala 1: 2500) (36 x 99 cm). (1926 noviembre 4)
1.5. Sección Burgos- Oña (1926 noviembre 6). - Contiene:
1.5.1. Desviación de la carretera en el km 16 + 200. (Escala 1: 500 y Escala 1:50) (36 x 157 cm). (1926 noviembre 6)
1.6. Carretera de Burgos a Paules de Lara (1926 marzo 10). - Contiene:
1.6.1. Plano de la desviación propuesta en la carretera en el km 29 + 240 y en el km 32 + 370, con indicación de la misma en rojo (Escala 1:500) (35 x 63 cm). (1926 marzo 10)
1.7. Carretera provincial de Burgos a Torrelara (1921 enero 16/1926 enero 16) . - Contiene:
1.7.1. Desviación propuesta de la carretera en el km 25 y en el km 27 + 650. (Escala 1: 500) (25 x 74 cm). (1921 enero 16)
1.7.2. Desviación propuesta de la carretera en el km 26 y en el km 29 + 100 (Escala 1:500) (25 x 81 cm). (1926 enero 16)
1.8. Sección Burgos- Salas (1925 marzo 30). - Contiene:
1.8.1. Plano que indica la posición del paso a nivel provisional para trenes de trabajos en la carretera de Madrid a su salida de Burgos (Escala 1:2500) (37 x 107 cm). (1925 marzo 30)

  1. Planos relativos a desviaciones de caminos en la línea de Santander al Mediterráneo y en el proyecto de línea de Ontaneda a Calatayud (1925 agosto 21/ 15 abril 15). - Contiene:
    2.1. Desviaciones de caminos del F.C. Ontaneda a Calatayud (1925 agosto 21/ 1926 febrero 16). - Contiene:
    2.1.1. Desviación de caminos en el término municipal de Quintanalara (Escala 1: 2500)
    (36 x 92 cm). (1925 agosto 21)
    2.1.2. Desviación de caminos en el término municipal de Cascajares (Escala 1:2500)
    (36 x 77 cm). (1925 agosto 21)
    2.1.3. Desviación de caminos en el término municipal de Barbadillo (Escala 1: 2500)
    (36 x 176 cm). (1925 agosto 21)
    2.1.4. Desviación de caminos en el término municipal de Ocenilla (Escala 1: 2500)
    (33 x 119 cm). (1925 septiembre 15)
    2.1.5. Desviación de caminos en el término municipal de Toledillo (Escala 1: 2500)
    (34 x 78 cm). (1925 septiembre 15)
    2.1.6. Desviación de caminos en el término municipal de Soria ( parte occidental)
    (Escala 1: 2500) (34 x 136 cm). (1925 septiembre 15)
    2.1.7. Croquis general en el término municipal de Paules de Lara (Escala 1: 10000)
    (33 x 72 cm). (1925 noviembre 23)
    2.1.8. Desviación de caminos en el término municipal de Paules de Lara (Escala 1: 2500)
    (34 x 110 cm). (1925 noviembre 23)
    2.1.9. Croquis general en el término municipal de Salas de los Infantes (Escala 1: 10000)
    (36 x 107 cm). (1926 mayo 26)
    2.1.10. Croquis general en el término municipal de Castrillo de la Reina (Escala 1: 10000)
    (36 x 89 cm). (1926 febrero 16)
    2.1.11.Croquis general en el término municipal de Cabezon de la Sierra (Escala 1: 10000) (36 x 110 cm). (1926 febrero 16)
    2.1.12. Desviación de caminos en el término municipal de Salas de los Infantes (Escala 1: 2500) (36 x 84 cm). (1926 febrero 16)
    2.1.13. Desviación de caminos en el término municipal de Castrillo de la Reina (Escala 1: 2500) (36 x 113 cm). (1926 febrero 16)
    2.1.14. Desviación de caminos en el término municipal de Cabezon de la Sierra (Escala 1: 2500) (36 x 67 cm). (1926 febrero 16)
    2.2. Sección Ciria Calatayud (1930 abril 15). - Contiene:
    2.2.1. Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto de desviación del camino vecinal de Malanquilla en el km 36 + 300 de la línea (Escala 1:1000 para el plano; y escalas horizontal 1:1000 y vertical 1:250 para el perfil longitudinal (34 x 115 cm). (1930 abril 15)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

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