- ES 28079. FAHF 2-2-FN-02817
- Unidad documental simple
- julio 1958
Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor original nº 3 del tranvía, construido por Carde y Escoriaza en 1913.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
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Parte deColecciones privadas
Vista general del automotor original nº 3 del tranvía, construido por Carde y Escoriaza en 1913.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista del tranvía durante su recorrido por Sóller.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de dos remolques para viajeros del tranvía desenganchados y detenidos, siendo el primero de ellos el nº 11.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de dos de los remolques para viajeros del tranvía, de parte de las cocheras, y de un cambio de vía
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de dos remolques para viajeros del tranvía desenganchados y detenidos.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista del remolque para viajeros nº 8 del tranvía, de parte del siguiente y de parte del automotor que los remolca.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de dos remolques para viajeros del tranvía desenganchados y detenidos, uno de ellos es el nº 11.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)