- Grupo de fondosA - Fondos antiguos
- Fondo9 - División Inspectora de la Red Nacional de Ferrocarriles
- Subfondo1 - 4ª Zona
- Sección1 - Oficina Técnica de Valencia
- Serie1 - Expedientes generales
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- Unidad documental compuestaI-0230-0026 - Solicitud de Adelaida Jofre Belda a la Compañía el Norte para el establecimiento de una tubería de conducción de aguas que cruza la línea de Carcagente a Denia en el km 12,825
- Unidad documental compuestaI-0230-0027 - Solicitud de Ángel Carbona Carrió a la Compañía del Norte para el establecimiento de una tubería de conducción de aguas para riego, que cruza la línea de Carcagente a Denia
- Unidad documental compuestaI-0230-0028 - Solicitud de Francisco Sendra Gisbert a la Compañía del Norte para la construcción de un muro de cierre frente al km 45,820 de la línea de Carcagente a Denia
- Unidad documental compuestaI-0230-0029 - Solicitud de Gonzalo Rochina y Torres a la Compañía del Norte para la construcción de un cierre de fábrica en una finca situada frente al km 61,200 y revestimiento de una acequia de desagüe, en la línea de Carcagente a Denia
- Unidad documental compuestaI-0230-0030 - Solicitud de José Riera Aranda a la Compañía del Norte para la construcción de un cobertizo en las inmediaciones de la estación de Denia, en la línea de Carcagente a Denia
- Unidad documental compuestaI-0230-0031 - Solicitud de Pedro Domenech Casto a la Compañía del Norte para la construcción de un canal para la conducción de agua de riego en los km 55,994 y 56,213 de la línea de Carcagente a Denia
- Unidad documental compuestaI-0230-0032 - Solicitud de Salvador Juan García a la Compañía del Norte para la construcción de un cobertizo, muro y puerta frente al km 42,218 de la línea de Carcagente a Denia
- Unidad documental simpleI-0230-0033 - Plano de la petición del Ayuntamiento de Vergel a la Compañía del Norte para establecer un cruce aéreo en el km 56,256, de la línea de Carcagente a Denia, para la conducción de energía eléctrica
- Unidad documental compuestaI-0230-0034 - Real Orden del 17 de marzo de 1900 sobre posible prórroga en la construcción del ferrocarril
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