- A - Fondos antiguos
- Fonds9 - División Inspectora de la Red Nacional de Ferrocarriles
- Subfonds1 - 4ª Zona
- 1 - Oficina Técnica de Valencia
- Series1 - Expedientes generales
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- FileI-0264-0006 - Expediente relativo a la modificación del cruce a nivel entre la línea de Albacete a Cartagena y el tranvía de Cartagena al Barrio de Los Molinos, en el km 521 de la línea
- FileI-0264-0007 - Expediente relativo al proyecto de nuevas vías para el servicio del muelle de Santa Lucía que enlazan con MZA y la del Tranvía de la Unión, redactado por la Junta de Obras del Puerto de Cartagena
- FileI-0264-0008 - Solicitud de Dionisio Alonso Martínez en representación de la Compañía Tranvías Eléctricos de Murcia para cruzar con cables de energía eléctrica y con la vía del tranvía la línea de Albacete a Cartagena en el paso a nivel del km 459,308.90
- FileI-0264-0009 - Solicitud de Diego Cánovas García para cruzar la línea de Albacete a Cartagena con un tranvía eléctrico entre Cartagena y sus barrios, de la cual posteriormente desiste
- FileI-0264-0010 - Solicitud de Carlos Blanco Pozo, gerente de la Compañía de Tranvías eléctricos de Murcia, para sustituir el cruce de la línea de Murcia al Palmar con la de Albacete a Cartagena junto a la estación de Murcia, por otro de acero manganesado
- FileI-0265-0004 - Solicitudes de particulares e instituciones para realizar obras en la línea de Almansa a Valencia y Tarragona durante el año 1888
- FileI-0266-0001 - Autorización a Joaquín German, representante de la Compañía de los Tranvías Eléctricos de Murcia, para cruzar la vía con un hilo subterráneo de vuelta de corriente en el paso a nivel situado en el km 459,307 de la línea de Albacete a Cartagena
- FileI-0266-0002 - Solicitud de la Compañía de Tranvías de Cartagena para sustituir la pieza de cruce del tranvía con la línea de MZA de Albacete a Cartagena, en el km 521,191 en el paso a nivel de Los Molinos
- FileI-0266-0003 - Proyecto de mejora del cruzamiento existente entre las líneas de Albacete a Cartagena y Tranvía de Cartagena al Barrio de Peral, en la carretera municipal de Cartagena a la Palma, en el km 521,188.30 de la línea, estudiado con motivo del establecimiento de la tracción eléctrica en el tranvía
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