Sistema de Rodadura Desplazable

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Adaptación del Sistema de Rodadura Desplazable a los coches Wagons Lits

Vista exterior de las instalaciones preparadas para realizar las pruebas de cambio de ancho de vía. En primer término vemos un conjunto de bogies alineados. Tras ellos, una imponente estructura de hierro y hormigón sostiene una composición de coches de la Compañía Internacional de Coches Cama. A ambos lados, varios grupos de operarios realizan los trabajos pertinentes para la ejecución de las pruebas.

Untitled

Rótulo del coche nº11 del Catalán Talgo.

Vista en detalle del panel luminoso situado en el lateral, junto al acceso. En el se aprecian el nombre del tren, las estaciones con parada del trayecto (Barcelona, Cerbère, Perpignan, Avignon, Grenoble y Geneve), el logotipo corporativo de Patentes Talgo S.A. y el de Trans Europ Express

Rama de Talgo III RD circulando por territorio francés.

Vista fronto lateral de la composición, circulando por un tramo electrificado. En primer plano aparece la locomotora 353-005 (ex 3005 T) Virgen de la Bien Aparecida. Al fondo, junto a la vía, se aprecia un talud con un murete de contención, sobre el que están estacionados varios coches, y tras ellos una arboleda.

Coche de viajeros con televisión Talgo Pendular.

Vista interior de un coche de viajeros de 1ª clase Talgo Pendular. Se observan las filas de asientos distribuidas a ambos lados, dos a la derecha y una a la izquierda. Todas las butacas están ocupadas por viajeros. Sobre éstos se ubican los maleteros y, un poco más arriba, los aparatos de televisión. Al fondo, en el centro de la composición, vemos la puerta de acceso al habitáculo.

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