Vista lateral de dos coches con distintas decoraciones, en el interior de unas instalaciones sin identificar. El que aparece en primer plano presenta librea blanca con franja central azul, y ribete azul, blanco y rojo, colores corportativos de la compañía estadounidense. El siguiente coche porta los colores asignados por Renfe al Talgo 200.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Vista del interior de una de las salas del palacio de la Zarzuela durante una audiencia real con algunas personalidades de la empresa Patentes Talgo, S.A. En primer término a la derecha, el rey don Juan Carlos recibe a los asistentes al evento, que se sitúan frente a él. Entre ellos distinguimos a José de Oriol e Ybarra, el tercero empezando por la izquierda, y a Lucas María de Oriol López-Montenegro, situado a continuación. El espacio aparece ricamente decorado con cuadros de diferentes motivos y paredes cubiertas con madera cuya monotonía queda rota por la irrupción de pilastras planas de orden jónico realizadas con este mismo material. Los suelos aparecen cubiertos por una alfombra con motivos geométricos y florales.
En la esquina inferior derecha se observa grabado con letras doradas el nombre del estudio fotográfico autor de la imagen.

Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Vista lateral de la instalación fija de cambio automático de ancho de vía, sita en la base de Aravaca. Se observa una composición de Talgo III RD de tres coches y locomotora aproximándose para iniciar la operación.

Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Vista tomada en picado, desde el interior de la instalación de cambio de ancho, del testero de un vagón JJPD, sobre el que se está probando este sistema. En primer plano se aprecia la topera, con el husillo y las mangueras de frenado.

Vista exterior de las instalaciones preparadas para realizar las pruebas de cambio de ancho de vía. En primer término vemos un conjunto de bogies alineados. Tras ellos, una imponente estructura de hierro y hormigón sostiene una composición de coches de la Compañía Internacional de Coches Cama. A ambos lados, varios grupos de operarios realizan los trabajos pertinentes para la ejecución de las pruebas.

Vista en detalle del panel luminoso situado en el lateral, junto al acceso. En el se aprecian el nombre del tren, las estaciones con parada del trayecto (Barcelona, Cerbère, Perpignan, Avignon, Grenoble y Geneve), el logotipo corporativo de Patentes Talgo S.A. y el de Trans Europ Express

Vista fronto lateral de la composición, circulando por un tramo electrificado. En primer plano aparece la locomotora 353-005 (ex 3005 T) Virgen de la Bien Aparecida. Al fondo, junto a la vía, se aprecia un talud con un murete de contención, sobre el que están estacionados varios coches, y tras ellos una arboleda.