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Permisos de obras solicitados por los Ayuntamientos de Arenys de Mar, Cardedeu, Gerona, Mollet y San Celoni

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0407-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-04-03 - 1921-11-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al Ayuntamiento de Arenys de Mar para plantar árboles en terrenos situados en la zona de servidumbre del ferrocarril. (1917 abril 3/1917 mayo 4)
  2. Autorización al Ayuntamiento de Arenys de Mar para instalar barracas de tiro al blanco y otras atracciones, dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. (1917 julio 2/1917 julio 5)
  3. Solicitud por el Ayuntamiento de Gerona para levantar unos cm. el muro de la margen izquierda de la acequia Monar, entre el cruce de ésta con la vía férrea, en el correspondiente paso a nivel, y la Ronda de Fernando Puig, y denegada por la compañía MZA. - Incluye: Planos. (1917 agosto 25/1918 enero 10)
  4. Autorización al Ayuntamiento de Cardedeu para construir un lavadero público en terrenos comprendidos en la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano (duplicado). (1917 noviembre 27/1917 diciembre 29)
  5. Autorización al Ayuntamiento de Gerona para reformar el muro de sostenimiento de la carretera de Gerona a Las Planas, frente al km 206,031 del ferrocarril de Tarragona a Francia. (1918 junio 21/1918 agosto 9)
  6. Autorización al Ayuntamiento de Mollet para adoquinar un trozo de la carretera de Badalona a Mollet. - Incluye: Plano (duplicado). (1918 mayo -/1918 septiembre 26)
  7. Solicitud del Ayuntamiento de San Celoni para recortar un sifón instalado en el centro de la vía pública de dicha población, dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril y frente al km 157,590. - Incluye: Plano. (1917 abril 3/1921 noviembre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Perfiles longitudinales de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0026
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal parcial de la línea entre los km 245 + 294,20 y 257. (s.f.)
  2. Perfil longitudinal de la 6ª sección de la línea entre los km 245 y 262. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras de fábrica de la línea de Madrid a Zaragoza en los caminos laterales del término municipal de Monreal de Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0016
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Secciones relativas al badén en el barranco del km 194 + 754, alcantarilla de 2 m de luz para desagüe del barranco de la Granja en el km 195 + 605, tajea de 0,80 m de luz en el km 197 + 942, barranco de Herrera en el km 200 + 349, tajea del km 197 + 060 y tajea de salida del sifón del km 197 + 207. (s.f.)
  2. Secciones relativas a obras de fábrica en el km 200 + 369, en la tajea del km 200 + 616 y en la rambla de Torrehermosa en el km 197 + 717. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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