Sevilla - Barrio de La Macarena (Sevilla, Andaludía)

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Sevilla - Barrio de La Macarena (Sevilla, Andaludía)

Términos equivalentes

Sevilla - Barrio de La Macarena (Sevilla, Andaludía)

Términos asociados

Sevilla - Barrio de La Macarena (Sevilla, Andaludía)

27 Descripción archivística resultados para Sevilla - Barrio de La Macarena (Sevilla, Andaludía)

Clasificación en orden ascendente

27 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Enlaces ferroviarios de Sevilla

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0014-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1964-10-08 - 1974-11-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Correspondencia, actas, informes, notas, facturas y contrato.- Incluye: Planos, perfiles longitudinales y Recortes de PRENSA. (1964 octubre 8/1974 noviembre 30)

Renfe (1941-2004)

Estación de Plaza de Armas

Estación de Plaza de Armas

Toma general de la Estación de MZA en Sevilla en Plaza de Armas.

Barreiro, Manuel (Sevilla) (Editorial)

Estación de Plaza de Armas

Estación de Plaza de Armas

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0370
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de la fachada principal de la estación de Plaza de Armas. Personas en los alrededores, carros y coches de caballos.

Barreiro, Manuel (Sevilla) (Editorial)

Estudio de las redes arteriales ferroviarias que han de integrarse en un plan general : Estudio de la red arterial ferroviaria de Sevilla, dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola, y con la dirección de los trabajos a cargo del Ingeniero Francisco Antón López

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0011-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1974-02-01 - 1974-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. (1974 febrero 28)
  2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    2.1. Plano de situación
    2.2. Plano general de enclave y accesos actuales
    2.3. Esquemas de circulaciones actuales
    2.4. Expansión urbana de Sevilla
    2.5. Proyecto de Corta de la Cartuja
    2.6. Zonificación del polo de desarrollo
    2.7. Plan general, simbología
    2.8. Plan general de ordenación
    2.9. Planta situación actual y proyectada
    2.10. Planta general de soluciones
    2.11. Planta soluciones I y II
    2.12. Planta solución II
    2.13. Red de metro proyectada
  3. Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    3.1. Perfil longitudinal solución II trazado Santa Justa - San Bernardo
    3.2. Perfil longitudinal solución III trazado San Jerónimo - Plaza de Armas
    3.3. Perfil longitudinal solución III salida de Plaza de Armas a Cádiz
    3.4. Perfil longitudinal solución III salida de Plaza de Armas a Huelva
    3.5. San Jerónimo - instalaciones actuales
    3.6. San Jerónimo, Depósito - instalaciones actuales
    3.7. Macarena - instalaciones actuales
    3.8. Plaza de Armas - instalaciones actuales
    3.9. Santa Justa - instalaciones actuales
    3.10. San Bernardo - instalaciones actuales (60 x 85 cm)
  4. Planos, Tomo III. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    4.1. Planta nueva estación de viajeros de Santa Justa, solución I
    4.2. Edificio de viajeros de Santa Justa planta sótano
    4.3. Edificio de viajeros de Santa Justa planta baja
    4.4. Edificio de viajeros de Santa Justa planta primera
    4.5. Edificio de viajeros de Santa Justa planta tipo
    4.6. Edificio de viajeros de Santa Justa secciones
    4.7. Nueva estación de viajeros de San Bernardo, plano de vías solución II
    4.8. Nueva estación de viajeros de San Bernardo, andenes e instalaciones auxiliares
    4.9. Haz de formación y enlace a San Bernardo, solución II
    4.10. Edificio de viajeros de San Bernardo planta baja
    4.11. Estación de viajeros de San Bernardo planta primera y secciones
    4.12. Estación de viajeros de San Bernardo ordenación de accesos
    4.13. Nueva estación de viajeros de Plaza de Armas plano de vías, solución III
    4.14. Nueva estación de viajeros de Plaza de Armas andenes e instalaciones auxiliares
    4.15. Edificio de viajeros de Plaza de Armas planta primera y secciones
    4.16. Edificio de viajeros de Plaza de Armas planta general
    4.17. Mojarabique bifurcación y apartadero
    4.18. San Jerónimo, solución III, instalaciones auxiliares de Plaza de Armas
    4.19. La Cartuja, apeadero - apartadero
    4.20. Nueva estación de Camas
    4.21. Apeadero subterráneo en Pineda
    4.22. La Negrilla nuevas instalaciones
  5. Planos, Tomo IV. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    5.1. Plan general y terrenos RENFE
    5.2. San Jerónimo - límite de terrenos RENFE
    5.3. Macarena - límite de terrenos RENFE
    5.4. Plaza de Armas - límite de terrenos RENFE
    5.5. Santa Justa - límite de terrenos RENFE
    5.6. San Bernardo - límite de terrenos RENFE
    5.7. San Jerónimo calificación de terrenos liberados, solución I y II
    5.8. Macarena calificación de terrenos liberados
    5.9. Plaza de Armas calificación de terrenos liberados, solución I y II
    5.10. Plaza de Armas calificación de terrenos liberados, solución III
    5.11. San Bernardo calificación de terrenos liberados, solución I y III
    5.12. San Bernardo calificación de terrenos liberados, solución II

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo al transporte de patatas

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0781-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-05-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Minuta de Rodrigo Borrero solicitando una bonificación por parte de MZA en el transporte de patatas, por su almacén en la estación de La Macarena. (1935 mayo 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a apartaderos y apeaderos de la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0059-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-04-28 - 1936-02-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Peñaflor. (1893 abril 28/ 1928 marzo 6)
  2. Posadas. (1895 noviembre 28/ 1921 enero 3)
  3. Azanaque. (1903 septiembre 12/ 1929 abril 10)
  4. Km. 2 de la línea. (1903 diciembre 26/ 1935 diciembre 23)
  5. La Macarena. (1905 marzo 1/ 1936 febrero 24)
  6. Algarín. (1907 enero 18/ 1926 agosto 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a informes de las reformas necesarias en los muelles de las estaciones de la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0442-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1873-11-18 - 1932-05-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Muelle en la estación de Posadas. - Incluye: Estadísticas; Cartel-aviso. (1905 enero 16/1911 septiembre 15)
  2. Muelle en la estación de Hornachuelos. - Incluye: Estadísticas. (1900 abril 26/1924 enero 15)
  3. Muelle en la estación de Palma del Río. (1912 abril 3/1912 abril 29)
  4. Muelle en la estación de Peñaflor. (1894 marzo 13)
  5. Muelle en la estación de Lora del Río. - Incluye: Estadísticas. (1883 junio 4/1894 abril 3)
  6. Muelle en la estación de Cantillana. - Incluye: Estadísticas. (1901 octubre 19/1908 enero 27)
  7. Muelle en la estación de Sevilla-Macarena para el servicio general de mercancías. - Incluye: Estadísticas. (1885 marzo 4/1932 mayo 6)
  8. Muelle en la estación de Carmona. (1876 julio 5/1909 febrero 1)
  9. Muelle en las estaciones de Sevilla y Sevilla-Puerto. - Incluye: Estadísticas. (1873 noviembre 18/1911 abril 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Cinco Casas en la línea de Alcázar a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0180-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-01-01 - 1939-01-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción del ramal del Tomelloso a la estación de Argamasilla de Alba: conservación de la vía, obras y edificios. - Incluye: Planos y presupuesto. (1901 enero 1/1932 junio 3)
  2. Proyecto de nuevas instalaciones con motivo del empalme del ferrocarril del Tomelloso. - Incluye: Planos y presupuestos. (1913 diciembre 4/1914 agosto 25)
  3. Establecimiento del apeadero de “Las Moyas” entre las estaciones de Cinco Casas y Argamasilla de Alba. (1915 agosto 17/1916 marzo 20)
  4. Autorización a los Sres. Rodríguez y Berger para instalar una vía apartadero para servicio de su bodega en la estación de Cinco Casas. - Incluye: Planos. (1919 mayo 28/1927 enero 30)
  5. Anexión a la Red Nacional del Ferrocarril de Cinco Casas a Tomelloso y características del mismo: estado de la vía, cambios, edificios y obras de fábrica. - Incluye: Planos. (1938 mayo 6/1939 enero 26)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Resultados 1 a 10 de 27

  • Resultados

  • 27

  • No. término relacionado

  • 0