Sevilla (Andalucía)

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Sevilla (Andalucía)

Términos equivalentes

Sevilla (Andalucía)

Términos asociados

Sevilla (Andalucía)

7 Descripción archivística resultados para Sevilla (Andalucía)

Clasificación en orden ascendente

7 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Expediente sobre el proyecto de construcción de doble vía entre Casariche y La Roda de Andalucía, km 89,039 al 98,628 de la línea de Córdoba a Málaga, y sobre el proyecto adicional de desviación de la línea telegráfica del Estado

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0199-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-12-14 - 1934-07-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1928 mayo 21)
  2. Planos de las obras a realizar. (1928 mayo 21 / 1930 agosto 28). - Contiene:
    2.1. Plano general de la estación de Casariche (Escala 1:500) (32 x 170 cm). (1927 enero 8)
    2.2. Plano general de la estación de La Roda (Escala 1:500) (64 x 264 cm). (1928 mayo 21)
    2.3. Perfiles transversales (30 x 528 cm). (1928 mayo 21)*
    2.4. Plano de ampliación de las obras de fábrica (Escala 1:200) (32 x 312 cm). (1928 mayo 21)
    2.5. Plano de secciones y proyecciones de un pontón de 4 m de luz (Escala 1:10) (67 x 205 cm). (1928 mayo 21)
    2.6. Plano sección, proyección y alzado de la prolongación del pontón de 4 m de luz (Escala 1:50) (32 x 145 cm). (1928 mayo 21)
    2.7. Plano del muro de sostenimiento de la estación de Casariche (Escala 1:50) (32 x 27 cm). (1928 mayo 21)
    2.8. Plano sección y alzado, de una casa para dos agentes (Escala 1:50) (32 x 145 cm). (1928 mayo 31)
    2.9. Plano único de emplazamiento, perfiles transversales y sección del tubo panorámico de hormigón armado con metal desplegado para evitar la desviación del cauce a un molino contiguo a la vía frente al km 89,430 (Escala 1:20) (31 x 140 cm). (1930 agosto 11)
    2.10. Plano único de comprobación de estabilidad, del tubo panorámico de hormigón armado con metal desplegado para evitar la desviación del cauce a un molino contiguo a la vía frente al km 89,430 (Escala 1:100) (31 x 140 cm). (1930 agosto 28)
  3. Pliegos de condiciones generales y económicas, facultativas y particulares. (1928 mayo 21)
  4. Presupuesto. (1928 mayo 21)
    4.1. Cubicación de las obras. (1928 mayo 21)
    4.2. Cuadro de precios. (1928 mayo 21)
    4.3. Presupuestos parciales. (1928 mayo 21)
    4.4. Presupuesto general del proyecto adicional. (1928 mayo 21)
  5. Presupuesto general total. (1929 octubre 4)
  6. Liquidación. (1934 enero 23). - Contiene:
    6.1. Resumen. (1934 enero 23)
    6.2. Memoria. (1934 enero 23)
    6.3. Cubicación de las obras, cuadro de precios y valoración de las obras. (1934 enero 23)
    6.4. Datos para la liquidación. (1934 enero 23)
    6.5. Actas. (1934 enero 23)
  7. Oficios y minutas tramitando el proyecto y actas y planos. (1926 diciembre 14 / 1934 julio 2)
    7.1. Oficios y minutas. (1926 diciembre 14 / 1934 julio 2)
    7.2. Actas y planos (1926 diciembre 14 / 1934 julio 2). - Contiene:
    7.2.1. Plano de estribos para paso superior de agua del km 92,132 (32 x 50 cm). (s.f.)
    7.2.2. Plano de planta y alzado del muro de contención del terraplén del km 89,400 (32 x 57 cm). (s.f.)
    7.2.3. Plano de planta y alzado de la excavación para los cimientos del muro de sostenimiento entre el km 89,039 al 98,628 (Escala 1:500) (32 x 132 cm). (s.f.)
    7.2.4. Plano de planta y alzado del muro de contención del terraplén del km 89,400 (32 x 57 cm). (s.f.)
    7.2.5. Plano de planta, sección y modificación de la excavación para los cimientos de la alcantarilla de 1,55 m de luz, en el km 89,390 (Escala 1:100) (32 x 57 cm). (s.f.)
    7.2.6. Plano de planta y sección longitudinal de la excavación para los cimientos del sifón de 0,95 m de luz, en el km 89,039 al 98,628 (Escala 1:200) (32 x 78 cm). (s.f.)
    7.2.7. Plano de emplazamiento, cimientos y sección longitudinal del muro de sostenimiento del terraplén para la vía culatón a la entrada de la estación de La Roda km 89,039 al 98,628 (35 x 131 cm). (s.f.)
    7.2.8. Perfiles transversales (Escala 1:200) (32 x 1000 cm). (s.f.)
    7.2.9. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la alcantarilla de 1 m de luz, en el km 93,207 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.10. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 98,738 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.11. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 92,437 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.12. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 92,036 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.13. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 91,434 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.14. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 91,113 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.15. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 91,886 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.16. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 90,505 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.17. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 91,884 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.18. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 90,608 (Escala 1:200) (32 x 70 cm). (s.f.)
    7.2.19. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 89,668 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.20. Plano de planta, sección y modificación de la excavación para los cimientos de la alcantarilla de 1,00 m de luz, en el km 89,643 (Escala 1:200) (32 x 57 cm). (s.f.)
    7.2.21. Plano de planta, sección y modificación de la excavación para los cimientos de la alcantarilla de 1,00 m de luz, en el km 93,990 (Escala 1:200) (32 x 57 cm). (s.f.)
    7.2.22. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz, en el km 93,522 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.23. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,40 m de luz, en el km 92,963 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.24. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,75 m de luz, en el km 92,903 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.25. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,50 m de luz, en el km 95,932 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.26. Plano de planta, sección y modificación de la excavación para los cimientos de la alcantarilla de 1,00 m de luz, en el km 95,442 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.27. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea tubular de 1,00 m de luz, en el km 96,838 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.28. Plano de planta, sección y modificación de la excavación para los cimientos de una alcantarilla de dos luces, de 0,80 m de luz, en el km 98,289 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.29. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 0,80 m de luz en el km 96,537 y de la tajea tubular adosada de 1,00 m de luz, en el km 96,539 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.30. Plano de planta, sección y frontal de la excavación para los cimientos de la tajea de 1,00 m de luz en el km 97,224 y de la tajea tubular adosada de 1,00 m de luz, en el km 97,223 (Escala 1:200) (32 x 55 cm). (s.f.)
    7.2.31. Plano de planta y secciones de la excavación para los cimientos para una casilla doble para obreros (Escala 1:100) (32 x 75 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expedientes varios relativos al II Plan de desarrollo de los enlaces ferroviarios de la Red

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1963-05-21 - 1973-09-24

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informe del anteproyecto de variante con motivo de la construcción de un pantano para regulación integral del río Guadalhorce y afluentes, en la línea de Córdoba a Málaga. (1963 mayo 21)
  2. Transferencia a RENFE del ramal de ancho normal minero de Huéneja - Dólar a las minas del Marquesado. (1968 octubre 31/1969 enero 16)
  3. Obras realizadas por el Estado en los enlaces ferroviarios de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Zaragoza, durante los años 1968 y 1969. (1969 -/1969 noviembre 4)
  4. Informe sobre el viaje por América del Sur de los señores Carlos de Inza y Sampere, Director Gerente y Subdirector de INECO respectivamente, realizado entre el 6 y el 27 de octubre de 1969. (1969 diciembre)
  5. Estudio sobre los ferrocarriles de Bolivia. (1970 mayo 27)
  6. Documentación relativa a la reunión de la Junta de Directores de la Red celebrada el día 7 de septiembre de 1970, y referida a las obras de enlaces ferroviarios de Barcelona, Valencia, Sevilla y Zaragoza realizadas hasta esa fecha. (1970 julio 16/1970 septiembre 11)
  7. Nota para el Subdirector de la Red, José Ramón de Urcola y Ansola, referida a las sucursales del Economato Laboral y a su funcionamiento. (1973 septiembre 24)
  8. Estudio previo de integración de las inversiones ferroviarias del Ministerio de Obras Públicas en RENFE. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Grabado en blanco y negro, publicado en la revista ´La Ilustración Española y Americana´ titulado...

Grabado en blanco y negro, publicado en la revista ´La Ilustración Española y Americana´ titulado: ´Descarrilamiento ocurrido en la línea de Córdoba a Málaga, entre Casariche y Puente Genil. El lugar de la catástrofe´. (De fotografía de D. Eduardo Cejas).

Representa el descarrilamiento de un tren ocurrido el 29 de marzo de 1894, con algunos vagones destrozados y varios grupos de personas observando el lugar del siniestro, incluso una pareja de la guardia civil

Desconocido

Planos de pasos a nivel en los términos municipales de Córdoba, Montemayor, Montilla, Puente Genil, Aguilar, La Roda de Andalucía, Antequera, Fuente Piedra, Málaga, Pizarra, Cártama y Álora

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0230-0025
  • Unidad documental compuesta
  • 1864-06-13 - 1865-04-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Córdoba (Escala 1:10000) (35 x 360 cm). (1864 junio 13)
  2. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Montemayor (Escala 1:10000) (35 x 93 cm). (1864 junio 13)
  3. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Montilla (Escala 1:10000) (35 x 150 cm). (1864 junio 13)
  4. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Puente Genil (Escala 1:10000) (35 x 170 cm). (1864 junio 13)
  5. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Aguilar (Escala 1:10000) (35 x 150 cm). (1864 junio 13)
  6. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Casariche (Escala 1:10000) (35 x 100 cm). (1864 junio 13)
  7. Plano de pasos a nivel en el término municipal de La Roda de Andalucía (Escala 1:10000) (35 x 150 cm). (1864 junio 13)
  8. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Antequera (Escala 1:10000) (35 x 125 cm). (1864 junio 13)
  9. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Fuente Piedra (Escala 1:1000) (35 x 125 cm). (1864 junio 13).
  10. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Málaga (Escala 1:10000) (35 x 175 cm). (1864 junio 13)
  11. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Pizarra (escala 1:10000) (35 x 150 cm). (1865 abril 27)
  12. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Cártama (escala 1:10000) (35 x 138 cm). (1865 abril 27)
  13. Plano de pasos a nivel en el término municipal de Alora (escala 1:10000) (35 x 60 cm). (1865 abril 27)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de doble vía entre La Roda de Andalucía y Bobadilla

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0175-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-06-11 - 1932-06-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1929 junio 11)
  2. Planos de las obras a realizar. (1929 junio 11). - Contiene:
    2.1. Perfiles transversales desde el km 99,260 al 111,310 (31 x 882 cm). (1929 junio 11)
    2.2. Perfiles transversales desde el km 111,830 al 122,500 (31 x 892 cm). (1929 junio 11)
    2.3. Sección de cuneta mamposteada en el km 104,746 (Escala 1:20) (31 x 62 cm). (1929 junio 11)
    2.4. Alzado, sección e interiores de una casa para dos agentes (Escala 1:50) (31 x 172 cm). (1929 junio 11)
    2.5. Planta y secciones de la fosa moura para una casa para dos agentes (31 x 63 cm). (1929 junio 11)
    2.6. Extracto del plano general, de la modificación de vías en la estación de La Roda, banda de Málaga (Escala 1:500) (31 x 84 cm). (1929 junio 11)
    2.7. Extracto del plano general, de la modificación de vías en la estación de La Roda, banda de Osuna (Escala 1:500) (31 x 84 cm). (1929 junio 11)
  3. Pliegos de condiciones generales y económicas, facultativas y particulares. (1929 junio 11)
  4. Presupuesto (1929 junio 11). - Contiene:
    4.1. Cubicaciones. (1929 junio 11)
    4.2. Cuadros de precios. (1929 junio 11)
    4.3. Presupuestos parciales. (1929 junio 11)
    4.4. Presupuesto general. (1929 junio 11)
  5. Oficios y Minutas tramitando el proyecto. (1929 junio 11/1932 junio 10)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto y reforma al proyecto de enlace directo de las líneas de Osuna a La Roda y Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0093-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-31 - 1933-12-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, correspondencia tramitando el expediente. (1928 enero 31/1933 diciembre 30)
    2 Memoria y anejos a la memoria. (1928 julio 27)
    3 PLANOS : (1928 julio 27)
    3.1. Plano general
    3.2. Perfiles longitudinales
    3.3. Perfiles transversales
    3.4. Tipo de caseta para teléfono
    3.5. Tipo de vivienda para dos agentes
    3.6. Tipo de fosa mouras para una casa
    3.7. Tramo metálico de 16 m de luz
    3.8. Plano parcelario de los terrenos a adquirir
  2. PLANOS : (1930 agosto 3)
    4.1. Plano general
    4.2. Perfiles transversales
    4.3. Plano parcelario
    4.4. Cimentación de la casa para dos agentes
    4.5. Excavación de una fosa moura
    4.6. Cimentación de garita telefónica banda Osuna (1930 agosto 3)
    4.7. Cimentación de garita telefónica banda Málaga (1930 agosto 3)
    4.8. Pontón de 16,00 m de luz (1930 agosto 3)
    4.9. Cimentación de pontón de 16,00 m de luz (1930 agosto 3)
    4.10. Tajea tabular de 1 m. en el km 0,327 (1930 agosto 3)
    4.11. Cimentación de tajea tabular de 1 m. en el km 0,327 (1930 agosto 3)
    4.12. Tajea tabular de 1 m. en el km 0,081 (1930 agosto 3)
    4.13. Cimentación de tajea tabular de 1 m. en el km 0,081 (1930 agosto 3)
  3. PLIEGO DE CONDICIONES:
    5.1. Generales y económicas (1928 julio 27)
    5.2. Facultativas (1928 julio 27)
    5.3.Particulares (1928 julio 27)
  4. PRESUPUESTOS (1928 julio 27)
  5. CUBICACIONES : (1928 julio 27)
    7.1. Explanaciones
    7.2. Asiento de vía
    7.3. Casilla doble para obreros (parte de fábrica y metálica)
    7.4. Obras de fábrica
    7.5. Casilla de teléfonos
    7.6. Puente de 16 m de luz
  6. CUBICACIONES : (1930 agosto 3)
    8.1. Explanaciones
    8.2. Asiento de vía
    8.3. Pontón de 16,00 m de luz en el km 0,351
    8.4. Tajeas de 1 m de luz en el km 0,081 y 0,327
    8.5. Casilla doble para obreros
    8.6. Expropiaciones
  7. LIQUIDACIÓN ([1929 febrero -])

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

  • Resultados

  • 7

  • No. término relacionado

  • 0