Sevilla (Andalucía)

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Perfil longitudinal del proyecto modificado nº 2 de infraestructura y vía de la variante entre el P.K. 7 + 100 y la estación de Arahal, en la línea de Utrera a La Roda, realizado por los ingenieros directores del proyecto Juan Palomo Sousa y Eduardo Gantes Téllez

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0023-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1989-10-01 - 1989-10-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  • Contiene: 22 perfiles longitudinales en los que se divide el trazado de la variante proyectada (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (60 x 82 cm). (1989 octubre -)

Perfiles longitudinales de la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0073-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-10-15 - 1879-07-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal del estado de obras el 31 de marzo de 1878 en la 1º y 2ª secciones. (1878 marzo 31/1878 abril 9)
  2. Perfiles longitudinales de construcción de la línea. (1878 -)
  3. Perfil longitudinal de Niebla a Huelva. (1877 octubre 15)
  4. Perfiles longitudinales con el avance de las obras desde octubre de 1877 a julio de 1878. (1879?)
  5. Perfiles longitudinales de las tres secciones de la línea. (1878?)
  6. Perfiles longitudinales de la construcción de la línea desde octubre de 1878 a mayo de 1878. (1879 junio 5)
  7. Perfiles longitudinales generales de la línea. (1878?)
  8. Perfiles longitudinales de construcción de la línea el 31 de enero de 1878 y relación de trabajos realizados en las obras de fábrica. (1878 enero 31)
  9. Perfiles longitudinales del proyecto de las obras de la 2ª sección de la línea hasta finales de febrero de 1878. (1878 febrero 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Personal ferroviario junto a la locomotora de vapor 020 T - 0201 de RENFE, ex. Andaluces nº 01 y ...

Personal ferroviario junto a la locomotora de vapor 020 T - 0201 de RENFE, ex. Andaluces nº 01 y ex. Ferrocarril Urbano de Jerez nº 1, fabricada por Creusot en 1871, en el depósito de Sevilla - San Jerónimo

Retrato del maquinista Francisco Lérida Durán, al pie del estribo, el fogonero José Álvarez Montesinos y un desconocido, situado detrás, posando junto a la locomotora.

Desconocido

Perspectiva general de la locomotora de vapor "La Niña" que remolca la composición del tren miniatura o Lilliput que prestaba un servicio recreativo en la Exposición Iberoamericana de Sevilla de 1929 en Sevilla por el Parque de María Luisa, y que fue construido por Krauss, en su última ubicación en el parque infantil de tráfico Blancanieves en la avenida de la Borbolla de Sevilla

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-10558
  • Unidad documental simple
  • noviembre-diciembre1965

    • Parte deColecciones privadas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Pintura de los puentes de las líneas de la Red Antigua y Red Catalana

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-07-12 - 1927-12-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Contratos, minutas y órdenes relativos a trabajos de pintura de puentes realizados por Adolfo Palacios, Manuel Alcolea, José Sousa Catalán y Félix Sierra. - Incluye: Modelo de proposición para la pintura de puentes. (1908 julio 12/1918 noviembre 29)
  2. Trabajos de pintura en los puentes del río Guadiana (km 1,266), Arroyo de La Laguna (km 149,619), arroyo Riachuelo (km 150,860), río Guadalmez (km 289,182) y río Zújar (km 308,089). - Incluye: Contrato de adjudicación a José Sousa Catalán. (1918 septiembre 7/1919 diciembre 20)
  3. Pintura de puentes entre los años 1920 a 1927. - Incluye: Modelo de proposición para la pintura de puentes. (1920 febrero 17/1927 diciembre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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