Memoria. (2); Planos: general de situación (4); Pabellón cubierto para el baja ruedas (4); Detalle de la armadura metálica del pabellón cubierto para el baja ruedas. (4); Foso para picar el fuego de 50 m de luz con pozo registro. (4); Detalle de la vía del carro transbordador. (4); Muro de cierre de tapial de carbonilla con zócalo de hormigón y pilares de ladrillo. (3); Pliegos de condiciones; Cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos. (2). (1930 diciembre 30)
Plano de ampliación de vías. (Escala 1:500). (30 x 146 cm). (1901 abril 24)
Proyecto de cierre del muelle cubierto. (Escala 1:100). (31 x 105 cm). (1901 abril 24)
Plano general (Escala 1:500). (32 x 84 cm). y acotado del traslado de la báscula a la vía transversal. (Escala 1:500). (30 x 63 cm). (1902 abril 14)
Plano de ampliación de vías. (Escala 1:500). (31 x 105 cm). (1903 junio 27)
Modificación y ampliación del edificio de viajeros y del muelle descubierto. Plano de situación (Escala 1:100) y planta (Escala 1:500). (31 x 126 cm). (1906 septiembre 15)
Emplazamiento de un muelle para embarcar ganado. (Escala 1:500). (A3). (1911 mayo 4)
Planta y sección de la modificación proyectada en la vivienda para empleados. (Escala 1:100). (A3). (1915 agosto 9)
Croquis de la vía utilizada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (Escala 1:500). (A3). (1921 -)
Desviación del paso a nivel de la vereda de carnes a la carretera de Villaviciosa en el km 472,030 de la línea. Plano (Escala 1:500) (31 x 96 cm) y perfil transversal. (Escala 1:200). (A3) (1935 -)
Plantas de edificio y perfiles transversales. (1885, febrero, 10)
Planos parciales de la vía transversal arrendada a Delprat de la mina de El Rincón de la Sociedad Minera Santa Bárbara. (1890, febrero, 24 - 1892, septiembre, 13)
Plano parcial de la prolongación de la vía transversal para la mina de El Rincón. (1897, abril, 10)
