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Vista general oblicua del edificio de inspección sanitaria, podemos ver la fachada principal y lateral, y a viajeros y personal ferroviario en el andén. Entre ellos encontramos también lo que parecen militares, posiblemente guardias de aduanas.
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Estación de Villaverde Bajo: servicio sanitario del Taller Central de Vía y Obras
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Vista del interior del servicio sanitario del Taller Central de Vía y Obras de la estación de Villaverde Bajo.
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Cuarto de baño de la casa de salud de la Compañía del Norte.
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Vista del Cuarto de baño de la casa de salud de la Compañía del Norte.
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El Paludismo en la Red / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante
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Vista de la fachada exterior del pabellón del servicio sanitario de MZA, instalado en la estación de Atocha.
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El Paludismo en la Red / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante
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Vista interior de la sala de operaciones, del pabellón del servicio sanitario de MZA, instalado en la estación de Atocha. Varios elementos sanitarios entre ellos, una camilla para operaciones, armarios, lavabo con jabonera colgante, banquetas, palanganas y cubos.
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El Paludismo en la Red / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante
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Vista interior de la sala de curas, de la clínica, del pabellón del servicio sanitario de MZA, instalado en la estación de Sevilla - Plaza de Armas. Varios elementos sanitarios entre ellos, un sillón para paciente, elementos de obstetricia, lavabo con jabonera colgante, termos, banquetas y cubos.
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Vista general de composición de varios coches hospital, apartado en vías exteriores de una estación sin identificar. En primer término HH-1.En la imagen, la composición consta de más de 8 coches.
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Vista lateral del coche hospital del servicio sanitario PPAS-315. Antiguo coche de MZA AA-344. Transformado por Renfe en 1940 en los talleres de Cerro Negro en Madrid, en coche sanitario PPAS-315, pintado de rojo y blanco. Probablemente nombrado como "Virgen de Montserrat", aunque solo se rotuló "organización sanitaria 1ª Zona".
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Vista lateral del furgón cocina DDR-1, perteneciente al tren hospital, apartado en vías exteriores de una estación sin identificar. Este tren fue desmantelado en 1975.
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Placa de numeración con letras removibles del coche cocina DDR-1, perteneciente al tren hospital, apartado en vías exteriores de una estación sin identificar.
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