Vista general de la vía única electrificada en recta, terminada en curva, en el km 108,600 de la línea, tras su renovación. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras. colocando y alineando el carril nuevo.

Vista general de uno de los tramos de vía de la línea de Madrid a Badajoz, en el km 454, tras su renovación. Al margen de la vía, se puede ver en primer término una señal de precaución, y a la brigada de Vía y Obras, preparada para trabajar

Vista general de la vía única sin electrificar en curva ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar de la línea

Vista general de la doble vía sin electrificar en recta y entre trincheras, ya renovada, en un punto kilométrico sin identificar de la línea. Al fondo de la imagen se puede ver a la brigada de Vía y Obras trabajando

Vista general de la renovación de vía en un pontón cercano al p.k. 105 de la línea Madrid - Irún, dentro del término municipal de Tornadizos de Ávila. Se puede ver el apuntalamiento de éste y la dresina del Servicio de Vía y Obras que acaba de pasar

Vista general de una cantera de balasto creada en vía general, cerca de un túnel, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cajón de balasto para la carga en vagones y proceder a la renovación de vía. De hecho, parte de la doble vía, está renovada. Se ve a personal trabajando y a un niño junto a la vía

Vista de en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Ávila y Medina del Campo (Valladolid). En este tramo, se puede ver una de las vías en proceso de renovación. El capataz y el ingeniero del servicio de Vía y Obras está trabajando en este tramo. Línea todavía sin electrificar

Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar, de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Ávila y Medina del Campo (Valladolid). En este tramo, se pueden ver las dos vías en proceso de renovación al mismo tiempo. Al fondo de la imagen, se intuye a la brigada de Vía y Obras que está trabajando en este tramo. Línea todavía sin electrificar

Vista aérea de la doble vía en recta, ya renovada, en un km sin identificar de la línea Madrid a Irún, cerca de la estación de Nanclares (Burgos). Línea todavía sin electrificar. Se puede ver al fondo, al lado izquierdo de la imagen, la cantera en la que se está extrayendo balasto para la renovación de vía de esta zona y a la derecha, el andén y edificio improvisados como cargadero

Vista general de la vía sin electrificar en el km 50,800 de la línea de Huesca a Francia por Canfranc, entre el apeadero de Riglos y Santa María de la Peña. Antigua cantera de balasto.