Vista frontal de un grupo de soldados de la 14ª Unidad de Ferrocarriles, que aparecen posando en la estación de Sevilla - Plaza de Armas, frente a la locomotora de vapor 1772. En segundo plano y subidos a la locomotora, se encuentran el cabo y factor de la antigua Compañía MZA, José del Amo Catalán, y el fogonero de la locomotora 1772. Y en primer plano, los soldados Cabanes, Gallego, Hernández "Padre Benito" y Fernández "Polvorilla", los cabos Agapito y Chaves, el cabo y factor de la antigua MZA José Herrera Arenas, el soldado telefonista Navas, el asistente del teniente Romero Carballo, de paisano Melchor Recuero Fernández, el soldado y factor de la antigua Compañía de Andaluces, Manuel García Guerrero, y el cabo y factor de la antigua MZA, Ángel Sánchez Oliveros, quien remite la fotografía.

Vista general del interior del taller 18º Sección de vía y obras, naves de hojalatería y pintura, con personal ferroviario. Véase la instalación de alumbrado y fuerza instalada.

Vista general de personal de Vía y Obras posando durante los trabajos de desguarnecido de vía en el proceso de renovación de ésta junto a la estación, y en la que puede observarse también parte del edificio de víajeros y del muelle de mercancías, andén, marquesina, reloj, locomotora de vapor al fondo, víajeros, etc.

Vista de personal de Vía y Obras al fondo de la imagen trabajando en la renovación de la vía, y en primer plano, personal con llave de tirafondos en la mano

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en el km 28 de la línea de Madrid a Cuenca, durante su renovación, también línea de Madrid a Valencia. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Toledo. Se ve a la brigada de Vía y Obras al completo, trabajando el balasto de la vía.

Vista general de personal de la brigada de Vía y Obras realizando trabajos de renovación de vías en el cambio de la estación de Huerta de Valdecarábanos (Toledo) de la línea de Madrid a Sevilla

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta, de la línea de Bobadilla a Granada, tras su renovación.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en curva, de la línea de Bobadilla a Granada, tras su renovación. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras trabajando en la vía