Señalización

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En las proximidades de la estación de Atocha

En las proximidades de la estación de Atocha

Vista general de la estación de Atocha del lado de las vías en la que se puede observar a un tren saliendo de la estación además que a su vez se ve al fondo de la imagen a uno entrando. Se ven también varios trenes estacionados en las vías de la estación y una caseta de enclavamientos en la parte derecha de la imagen.

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Museo del Ferrocarril de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0045-001
  • Unidad documental simple
  • agosto 2003

    • Part of Colecciones del AHF

Vista de la sala del Museo que alberga la locomotora de vapor 020 - 0201 de RENFE (Ex Urbano de Jerez 1) (Ex Andaluces 01), fabricada por Schneider & Cíe. en 1871 con nº de fábrica 1427, numerosas placas de máquinas de vapor, etc. Al fondo puede observarse también otra de las salas del Museo, con modelos en vitrinas, lampistería, etc.

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Depósito Cerro Negro (Madrid)

Depósito Cerro Negro (Madrid)

Vista general del depósito Cerro Negro en Madrid. Además de la playa de vías en una estación sin identificar. Se ven los cambios así como los enclavamientos y su señalización. También se puede observar al fondo de la imagen, una caseta de enclavamientos.

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Viajeros en Madrid - Chamartín junto a un Talgo pendular

Viajeros en Madrid - Chamartín junto a un Talgo pendular

Vista de varios viajeros con bolsas de viaje caminando por uno de los andenes de la estación de Chamartín. En la vía que se encuentra a la derecha de ese andén se ve el lateral de un Talgo pendular con decoración blanca y azul. El rótulo indicador de destino marca París.

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Electrificación de alta velocidad

Electrificación de alta velocidad

Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.

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Primer prototipo de Talgo Pendular.

Vista frontal trasera de un remolque de Talgo III, al que le fue adaptado el primer sistema pendular. Gracias a este aparece ligeramente escorado hacia la derecha, en el sentido del peralte de la vía. A su izquierda se aprecia un cartelón con la indicación de "silbar", y unas traviesas apiladas. A la derecha dos vías paralelas y la línea de alta tensión de la catenaria. Al fondo edificios residenciales.

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