- ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1069-0003
- Unidad documental compuesta
- 1926-03-16 - 1932-12-19
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
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Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Vestíbulo de la estación de Málaga
Parte deFondos Institucionales
Vista desde un punto elevado del interior del vestíbulo de la estación de Málaga, por donde circulan varios viajeros. En primer plano, señalización indicando puntos de interés.
Man (Fotógrafo)
Vía general en el km 21,100 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,200 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de un paso superior para la carretera de Aravaca a Húmera. vía par.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,200 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista del paso superior de la vía para la carretera de Aravaca a Húmera. Vía par.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista en la parte izquierda de la fotografía de los talleres de Talgo
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Vía general en el km 6,300 de la línea Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. En la parte derecha pueden observarse parte de los talleres de Talgo.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Viaducto del Recanco de la línea de Zamora a La Coruña
Parte deFondos Institucionales
Vista del disco de señal de avanzada a la salida del viaducto del Recanco. Puede observarse la vía única sin electrificar.
Desconocido
Viajeros en Madrid - Chamartín junto a un Talgo pendular
Parte deFondos Institucionales
Vista de varios viajeros con bolsas de viaje caminando por uno de los andenes de la estación de Chamartín. En la vía que se encuentra a la derecha de ese andén se ve el lateral de un Talgo pendular con decoración blanca y azul. El rótulo indicador de destino marca París.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista desde un punto elevado de uno de los andenes de la estación de Villaverde Bajo, junto al que se encuentra una unidad con decoración de Cercanías. Un viajero sube a la misma, y muchos otros caminan por el andén. Se ve además, con camisa roja, un factor de circulación junto a la unidad con el banderín rojo, una escalera para el paso superior entre andenes de la estación, parte de un edificio de la estación,
Desconocido