- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-07179-07180
- Unidad documental simple
- ca. década 1990
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Electrificación AVE y tradicional
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Electrificación de alta velocidad
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Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.
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Vista general de la señal, en la que puede observarse también la locomotora eléctrica 7301 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, luego renumerada dentro de la serie 273 de RENFE como 273 - 001, la catenaria, etc.
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Señal luminosa semafórica permisiva, de tres luces con luz de testigo. Es de bloqueo automático en vía doble electrificada.
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Señal luminosa semafórica triangular permisiva, de cuatro luces con luz de testigo. Es de bloqueo automático en vía doble sin electrificar.
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Estación de Santa Cruz de la Zarza
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Vista general de la doble vía sin electrificar en recta, a la entrada de la estación de Santa Cruz de la Zarza, en Toledo. Se aprecia el desdoblamiento de vías y sus enclavamientos, así como las señales de parada absoluta como es el semáforo de dirección para la bifurcación. Al fondo de la imagen se puede observar la estación.
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Señal luminosa semafórica triangular permisiva, de cuatro luces con luz de testigo. Es de bloqueo automático en vía doble sin electrificar. La está revasando una locomotora de vapor.
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Vista general del depósito Cerro Negro en Madrid. Además de la playa de vías en una estación sin identificar. Se ven los cambios así como los enclavamientos y su señalización. También se puede observar al fondo de la imagen, una caseta de enclavamientos.
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Vista de un altavoz adosado a una columna de sujección de las marquesinas de los andenes en una estación sin identificar. Al fondo, se ve parcialmente el techo de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica con decoración azul y amarilla.
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