Locomotoras eléctricas de la serie 2550 de los Comboios de Portugal (CP) en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Vista general de un automotor diésel de la serie 9300 de CP, en colores rojo y blanco, detenido en la estación de Sernada do Vouga de la linha do Vouga (línea del Vouga).

Composición de viajeros remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 5600 de los Comboios de Portugal (CP) detenida en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Locomotora eléctrica 5627 - 3 de la serie 5600 de los Comboios de Portugal (CP) detenida en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Locomotoras eléctricas de la serie 2550 de los Comboios de Portugal (CP) en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

Locomotora eléctrica 5615 - 8 de la serie 5600 de los Comboios de Portugal (CP) detenida en la estación de Vilar Formoso, situada junto a la frontera entre España y Portugal, y perteneciente a las líneas de Medina del Campo a Vilar Formoso y de la Beira Alta (Pampilhosa a Vilar Formoso).

1 álbum (409 fotografías aprox., 41 hojas) ; 34 x 33 cm.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-043-7 (ex 7643), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, en la estación de Villaverde Bajo (Madrid) haciendo maniobras.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, entrando en la estación de Pinto (Madrid), con una composición del Tren de la Fresa.

Vista de las locomotoras eléctricas RENFE 276-116-1 y 276-133-6) (ex 8616 y 8633), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricadas respectivamente por MACOSA en 1963 y la SECN en 1965, saliendo de Villaverde Bajo (Madrid) en doble tracción, con una composición de mercancías.