Vista tomada desde el km 428,260 de la línea Línea Palencia-La Coruña. Revisión de vía en el tramo Lugo–Lajosa, curva nº 8 (entre los km 428,810 y 427,980), con infraestructura de vía que mantiene elementos de madera. En la imagen se observa un letrero con la indicación “Silbar” y, al fondo, personal ferroviario realizando labores en la vía, bajo la supervisión de un jefe de servicio.

Vista lateral de la catenaria y ménsulas del tendido eléctrico en las proximidades del pueblo de Mataró. En primer plano las vías. A la derecha poste eléctrico y señal. En segundo plano edificaciones. Al fondo edificios del pueblo y árboles

Vista frontal de aguja cruzada en un punto del trayecto. En primer plano a la izquierda torre de elecrificacion en el suelo. En el centro vías. A la derecha palanca de accionamiento de agujas. En segundo plano, a la izquierda, tendido eléctrico y postes teléfonicos. En el centro ménsulas de la electrificación. A la derecha se aprecia el tendido eléctrico de otra vía ferroviaria. En tercer plano a la izquierda, casilla, edificaciones y semáforo. Al fondo montañas.

Vista semifrontal de la aguja y el tendido eléctrico. En primer plano las vías. En segundo plano a la derecha poste eléctrico, señal luminosa y un hombre pasando junto a ella. A la izquierda hilera de edificaciones cercanas a la estación. Al fondo a la izquierda se aprecia el Palacio Real.

Vista de personal de Vía y Obras trabajando en la renovación de las vías de entrada a la estación.

Vista general de la composición circulando, en primer plano una señal, y al fondo, en la parte izquierda, puede observarse el castillo de Perputxent situado sobre una roca junto a la Sierra de la Solana de Lorcha, y en la parte derecha algunos de los tejados de los edificios de la estación.

Vista del depósito, en la que puede observarse una locomotora de vapor Pacific de la serie 231 - 2011 a 2024 de RENFE (Ex serie MZA serie 901 a 911, 913 a 915) y fabricada por Alco en 1920; otra locomotora de vapor sin identificar, posiblemente de rodaje 030; coches de viajeros; vagones uno de ellos con garita; etc.

Vista parcial del depósito de material de la estación, en la que puede observarse una locomotora de vapor detenida en la plataforma giratoria del depósito, varios tipos de vagones detenidos, una señal con la palabra "Silbar", y al fondo a la izquierda los depósitos de agua y la locomotora de maniobras 020 - 0233 de RENFE (serie RENFE 020-0231 a 0240) (ex serie MZA 601 a 610), fabricada por Marcinelle et Couillet en 1885.