Señales

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Automotor eléctrico de la serie MTU 1 a 10 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), fabricados por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1954, y empleados para la línea de Bilbao a Las Arenas y Plencia

Perspectiva frontal del automotor, detenido en una estación de la línea, posiblemente Plencia, en la que puede observarse el rótulo con el destino en una de las ventanas de la cabina de conducción, y al fondo del andén, en la parte derecha de la imagen, una señal.

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de la cubierta y vías exteriores de la estación, en la que se puede observar el andén intermedio en obras, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., personal de obras, personal ferroviario, viajeros, diplory, señales, coches de viajeros en la parte izquierda, automotores eléctricos en la parte derecha, garita o puesto para personal de circulación, etc.

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de la cubierta y vías exteriores de la estación, en la que se puede observar el andén intermedio en obras, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., personal de obras, personal ferroviario, viajeros, diplory, señales, coches de viajeros en la parte izquierda, automotores eléctricos en la parte derecha, garita o puesto para personal de circulación, etc.

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Estación de Madrid - Príncipe Pío

Vista general de la cubierta y vías exteriores de la estación, en la que se puede observar el andén intermedio en obras, realizadas por Entrecanales y Távora S.A., personal de obras, personal ferroviario, viajeros, señales, coches de viajeros en la parte izquierda, automotores eléctricos en la parte derecha, garita o puesto para personal de circulación, composición de viajeros remolcada por locomotora eléctrica 7509 (serie Renfe 275), catenaria, etc.

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Línea de Moreda a Granada

Vista general de la vía única sin electrificar a la salida de la estación de Iznalloz, posiblemente tomada desde una dresina

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Estación de Las Matas de la línea de Madrid a Irún, también conocida como Madrid a Hendaya

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-0480
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1955
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de las vías de acceso por el lado Madrid, en la que puede observarse la catenaria y la marmita de accionamiento del cambio que da acceso a una de las vías de clasificación, la casilla del guardagujas, señales, una junta inductiva en primer término, las vías de clasificación al fondo, etc.

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