Señales

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Estación de Parla

Estación de Parla

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, en la que puede observarse el reloj de andén, campana, placa de altitud de 626,6 sobre el nivel del mar, parte de la caseta de enclavamientos, parte de un banco, etc.

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Ferrocarril de vía estrecha en Guipúzcoa

Ferrocarril de vía estrecha en Guipúzcoa

  • ES 28079. FAHF 2-1-FN-27087
  • Unidad documental simple
  • 07/05/1972-10/05/1972

    • Part of Colecciones privadas

Vista de un ferrocarril de vía estrecha atravesando uno de los barrios de San Sebastián, a la izquierda fábricas y a la derecha viviendas. En primer plano, un semáforo y parte de la electrificación de la vía.

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Estación de Cercanías de El Escorial

Estación de Cercanías de El Escorial

Vista de los andenes de la estación de Cercanías de El Escorial, en los que se encuentra detenido una unidad de tren eléctrica o automotor eléctrico de la serie 450

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Locomotora diésel hidromecánica 340 - 008 - 2 de la serie 340 - 001 a 032 de RENFE, ex. 4008 de l...

Locomotora diésel hidromecánica 340 - 008 - 2 de la serie 340 - 001 a 032 de RENFE, ex. 4008 de la serie 4001 a 4032, fabricada por Krauss - Maffei, remolcando una composición de mercancías en doble tracción, probablemente con una locomotora diésel - eléctrica de la serie 303 de RENFE, que circula, posiblemente, en las proximidades de la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0302-507
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Part of Colecciones privadas

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Modelos de señales y enclavamientos enviados por la Compagnie Française Thomson - Houston, Departamento de Signaux & Enclenchements, a RENFE

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0215-0006
  • File
  • 1944-01-07 - 1946-01-14

    • Part of Fondos antiguos

  1. Bloqueo eléctrico de vía única por pilas y alumbrado o iluminación de aproximación de las señales. - Incluye: Plano (31 x 126 cm). (1946 enero 11/1946 enero 14)*
  2. Bloqueo eléctrico de vía única aplicable para vías electrificadas. - Incluye: Esquema de una estación de bloqueo eléctrico de vía única aplicable para vías electrificadas (30 x 148 cm); y Plano de bloqueo eléctrico de vía única aplicable para vías electrificadas (30 x 84 cm) . (1944 enero 11/1946 enero 17)
  3. Señalización del trayecto de la estación de Villaverde Bajo a Getafe en la línea de Madrid a Badajoz. - Contiene: Plano del Block B.C.C. en la estación de Villaverde Bajo (30 x 105 cm); Plano del Block B.C.C. en la estación de Getafe - Badajoz (A4); Plano del Block B.C.C. para el caso particular de un apeadero sin personal en la línea de Madrid a Badajoz (30 x 105 cm); y Plano del puesto B, km 10,970, aguja de enlace, en la línea de Madrid a Badajoz (30 x 63 cm). (1945 diciembre 27/1945 diciembre 28)
  4. Sistema de telecombinador de itinerario para puesto eléctrico de enclavamiento. (1944 enero 26)
  5. Plano de puesto eléctrico de telecombinador (30 x 399 cm). (1944 enero 7)
  6. Alumbrado eléctrico de noche de señales mecánicas. - Incluye: Esquemas de cajas de conexión de conmutadores de alumbrado para faroles de señales eléctricas (2 A4); Plano de alumbrado de noche de farol de señales (A3); Plano de mando de señales (A4); Plano de alumbrado permanente por hilos (A4); Plano de alumbrado permanente, alimentado por corriente industrial (A4); Plano de alumbrado controlado, alimentado por corriente industrial (A4); Plano de señal de parada absoluta con precaución (A4); Plano de señal de parada diferida con precaución (A4)*. (1944 abril 3/1944 mayo 10)

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