Descarrilamiento del tren nº 60 el día 22 de enero al salir de la estación de Filgueira. (1924 enero 23/1924 marzo 28)
Descarrilamiento de un coche del tren correo nº 3 el día 24 de agosto en la estación de Vigo. (1924 septiembre 2/1924 septiembre 5)
Descarrilamiento de máquina-ténder y primer vagón del tren mercancía nº 51 el día 14 de octubre en la estación de Caldelas. - Incluye: Telegrama. (1924 octubre 15/1924 diciembre 2)
Desprendimiento de tierras y piedras en el km 21,900 de la línea. (1924 octubre 25/1924 noviembre 21)
Descarrilamiento del tren correo nº 3 en el km 68 de la línea, entre las estaciones de Arbo y Sela, el día 1 de marzo de 1925. - Incluye: Telegramas y Artículo de PRENSA: Catástrofe ferroviaria entre Arbo y Sela: Los heridos son trasladados al hospital de Vigo [FOTOGRAFÍAS en prensa]. En: Faro de Vigo, año 72, nº 17.767, pp. 1 y 4; de 3 de marzo de 1925. (1925 marzo 2/1927 noviembre 29)*
Descarrilamiento del tren de mercancías nº 52 en el km 51,552 de la línea, entre Friera y Ponsa el día 10 de marzo de 1925. - Incluye: Croquis del accidente (40 x 115 cm) y Telegrama. (1925 marzo 11/1925 junio 4)
Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)
Km 122,274: construcción de paso superior en sustitución del paso inferior de km 1,939.
Estación de Porriño: paso superior.
Km 27,682: puente metálico sobre el río Avia.
Estación de Sela: ampliaciones.
Estación de San Esteban del Sil: ampliación de instalaciones.
Km 15,366,85: puente metálico sobre el río Cabe.
Apeadero de Areas: reforma del apeadero.
Varios km: renovación de vía.
Km 83,700: puente sobre el río Tea.
Estación de Vigo: Varios. - Contiene: Oficinas para el Servicio de Material Móvil; Nuevo edificio para dependencias y servicio de Material Móvil y Explotación; Demoliciones para nuevas oficinas de Material Móvil; Dispensario de urgencias en el depósito de locomotoras; Foso de reconocimiento de locomotoras; Marquesina y reforma del vestíbulo del edificio de viajeros;
Plano relativo al proyecto de rectificación de vías y andén de la estación de Sela en la línea de Orense a Vigo (Escala 1:200). - Inserta: Detalle del muro de cierre (Escala 1:50); Perfiles transversales (diferentes escalas); Alineaciones de la estación (38 x 305 cm) (1964 diciembre -)
Proyecto de reformas en las estaciones de Nieves, Sela, Frieira y Filgueira. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de condiciones; Mediciones; Precios unitarios y presupuesto. (1991 mayo -)
Proyecto de rotulación de las estaciones tipo E. F. G. y H. - Contiene: Memoria descriptiva y Memoria constructiva; Pliego de condiciones; Presupuesto y planos. (1991 septiembre -)
Proyecto de una estación de 5ª clase . - Contiene: Memoria; Cubicación; y Presupuesto. (1880 julio 1/1880 septiembre 7)
Proyecto de una estación en Sela. - Contiene: Memoria; Cubicaciones: Obras de tierra y obras de fábrica; Presupuesto; y Planos: Plano general (31 x 150 cm), Perfil longitudinal (31 x 147 cm), Perfiles transversales (32 x 209 cm), Plano de plantas, alzado y secciones del edificio de viajeros (32 x 183 cm)*, Plano parcelario (32 x 151 cm). (1919 abril 30/1919 junio 2)
Proyecto de un almacén para mercancías (triplicado). - Contiene: Memoria; Planos: Plano general (32 x 163 cm), y Plano de detalle del proyecto con planta, alzado y secciones (32 x 129 cm); Cubicación y presupuesto. (1922 agosto 12)
Proyecto de almacén para mercancías y ampliación del muelle descubierto. - Contiene: Nota explicativa; Memoria; Cubicación; Presupuesto; y Planos: Plano general (31 x 91 cm), y Plano de detalle de plantas, alzado y secciones (31 x 120 cm). (1922 noviembre 19 / 1922 diciembre 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)