Segovia (Castilla y León)

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Memoria acerca de la tramitación oficial que sufrió el proyecto de electrificación de Madrid a Ávila y Segovia, desde el comienzo en 1928 hasta junio de 1939

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0133-0001
  • Unidad documental simple
  • 1939-05-01 - 1939-07-31

    • Parte deColecciones

  1. Recopilación de expedientes en un volumen encuadernado sobre la electrificación de las secciones de Madrid a Ávila y Villalba a Segovia (651 páginas). - Contiene: I. Consideraciones generales; II. Tramitación oficial, A) Antecedentes, B) Celebración de concursos, C) Órdenes ministeriales con las adjudicaciones de los concursos, D) Suministro de energía, E) Aprobación de contratos, Comienzo de los trabajos, Inspecciones del Estado y de la Compañía, Suspensión de los trabajos, F) Línea en "Y", G) Estado de los trabajos en 1939, H) Apéndice, Enlaces Ferroviarios de Madrid; Anejos 84 docs. - Incluye además: Órdenes, circulares y avisos. (1939 mayo - / 1939 julio -)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Locomotora eléctrica 269 - 601 "Chopper" de la serie 269 - 601 a 604 de RENFE, con colo...

Locomotora eléctrica 269 - 601 "Chopper" de la serie 269 - 601 a 604 de RENFE, con colores amarillo y negro de la UN de Tracción, fabricada por CAF y Mitsubishi en 1981, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Madrid - Santander, a su paso por Arévalo

Vista general de la composición, con coche manso, atravesando el puente de fábrica de Arévalo sobre el río Adaja, situado en el km 174,650 de la línea de Madrid a Irún, entre los términos municipales de Martín Muñoz de la Dehesa (Segovia) y Arévalo. En primer plano, campo. Debajo del puente se observan varios árboles. Talgo con coche manso.

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Locomotora 2001-T "Virgen del Rosario", luego renumerada como 352 - 001 de la serie 352...

Locomotora 2001-T "Virgen del Rosario", luego renumerada como 352 - 001 de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Krauss Maffei con nº de fábrica 19094 y dada de alta en junio de 1964, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún - Bilbao - Madrid, a su paso por el viaducto ferroviario de Riaza, construido para la línea de Madrid a Burgos

Vista general de la composición atravesando el viaducto de Riaza, situado en el km 162,800 de la línea de Madrid a Burgos, dentro del término del municipio segoviano de Maderuelo. Detrás, cañón del río Riaza y túnel de Maderuelo IV.

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

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