Vista frontal de la locomotora tomada el día del la inauguración de la electrificación del tramo Reinosa a Santander, en la que puede observarse la estación engalanada para la ocasión.

Perspectiva general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la vía, y de una de las vías.

Vista general del cuadro, en la que puede observarse también una gorra y banderín de personal ferroviario, probablemente de un factor de circulación.

Vista de la locomotora eléctrica 277-001 (ex 7701) que remolca la composición especial de viajeros que realiza el viaje de inauguración de la electrificación del tramo Reinosa-Santander en el año 1954, dentro del Plan de Reconstrucción General de RENFE. Detenida en la estación de Santander, engalanada con banderas en su testero, también se ven guirnaldas en el andén con algunos ferroviarios. En la vía contigua, se ve un coche de viajeros tipo Costa con balconcillo.

Vista general del andén de servicio de almacenes de la estación de Santander. Se pueden ver los muelles a izquierda y derecha de las vías. Una composición de viajeros y al fondo la cantina.

Perspectiva general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la vía, y en la que se puede observar el reloj, parte del andén, parte de la vía, el rótulo con el nombre de la estación, y una moto aparcada junto a un banco del andén.

Vista parcial del vestíbulo en donde se que se puede observar en el centro una escultura de hierro forjado como monumento al ferroviario, realizada por el artista Fernando Arroyo. En la parte superior de las paredes con mural posiblemente de azulejería y ventanas enrejadas.

Perspectiva parcial de la fachada del edificio de viajeros de la estación desde el lado de la población, y del aparcamiento.