1. Estación de Los Corrales: ampliaciones en la estación
2. Estación de Las Fraguas: subestación
3. Estación de Bárcena: equipo de línea
4. Estación de Aguilar: ampliación de instalaciones y portón
5. Estación de Santander: nuevo depósito para máquinas eléctricas en Cajo
6. Estación de Santander: vista general
7. Estación de Fromista: obras en la estación
8. Estación de Santa Cruz de Iguña: ampliaciones
9. Estación de Las Caldas (situada en el municipio de Los Corrales de Buelna): ampliación de instalación
10. Estación de Guarnizo: subestación eléctrica
11. Estación de Bárcena: ampliaciones
12. Puente de Villaescusa, km 391,360
13. Muro de pie con su cuneta correspondiente, km 428,680 y 428,660
14. Puente de Congosto, km 389,834
15. Puente de La Horadada, km 388,306
16. Estación de Reinosa: antigua rotonda
17. Estación de Reinosa: ampliación del cocherón para máquina eléctrica
18. Estación de Reinosa: subestación, parque y viviendas
19. Renovación de vía en diferentes km
20. Estación de Mataporquera: ampliaciones
21. estación de Amusco: muelle cerrado construido en sustitución del antiguo de tablas en mal estado
22. Puente de Las Caldas, KM 479,300
23. Km 493,460: ejecución de gaviones de la margen derecha del río - puente del Pas
24. Muro de encauzamiento del río Besaya a su paso por el puente, km 474,600
25. Estación de Alar del Rey: ampliación de instalaciones y equipo de línea
26. Estación de Parbayón: construcción del apeadero
27. Contrafuertes construidos para evitar la ruina del muro existente, km 443,870 (entre Pesquera y Montabliz)

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas

1. Transcripciones de datos históricos de diferentes fuentes, desde la inauguración de Alar - Reinosa el 29 de marzo de 1857. - Incluye FOTOGRAFÍAS de Litografías históricas: Viaducto de Marlantes; Puente del Conjuradero (Congosto); Puente del Híjar e inauguración en la estación de Reinosa. (s.f.)
2. Proyecto de electrificación. - Contiene: Línea de contacto; Línea de alimentación del Servicio Eléctrico; Subestaciones fijas; Subestaciones móviles; Locomotoras eléctricas serie 7701 a 7763; Unidades de tren; Datos comparativos tracción eléctrica y tracción vapor. Planos. (1953 febrero - /1954 marzo 4)
3. FOTOGRAFÍAS (14) de la inauguración del 31 de agosto de 1954 del tramo Santander-Reinosa electrificado, tomadas por M. Cuenca; FOTOGRAFÍA del almuerzo de las personalidades tomada por Fernando Pereda Aparicio; y recortes de PRENSA, entre ellos: "Inauguración de la tracción eléctrica en el tramo Santander - Reinosa: Acompañaron al Conde de Vallellano [ministro de Obras Públicas], [el subsecretario de Obras Públicas, Sr. Rivero de Aguilar; director general de Marruecos y Colonias, Sr. Díaz de Villageas];el Presidente del Consejo de Administración [de RENFE, [Alfonso Peña] y el Director de la RENFE, don Alfonso Peña Boeuf y D. José María García -Lomas". En revista: Ferroviarios, nº 155, agosto-septiembre 1954, pp. 9-11. (1954 agosto 29/1954 septiembre 2)
4. Conferencia dada por García Lomas en la Cámara de Comercio de Santander el 11 de junio de 1954 e invitación a la conferencia. - Incluye además: datos de gastos. (1954 marzo - /1954 junio 11)
5. Documentos varios: Plano de la planta y datos generales de la electrificación realizada por Abengoa, S.A., montajes eléctricos, agosto 1954; Invitación del Gobernador Civil de Santander para el almuerzo con motivo de la inauguración, agosto 1954; TRÍPTICO: Inauguración del servicio con tracción eléctrica en el trayecto Santander- Reinosa. 31 agosto 1954 / RENFE . - [Madrid:s.n.], (Ferreira, S.L.), 1954. - 20 x 34 cm , pleg. en 20 x 11 cm; IMPRESO: Orden nº 21 de creación de trenes con motivo de la inauguración oficial [...] / RENFE. Explotación. - [Madrid] : Minuesa, 1954. - 3 p. 20 cm. (1954 agosto -)