Santander (Cantabria)

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Locomotora de vapor 131 T nº 12 "Acebal" del Ferrocarril del Cantábrico, anteriormente numerada como nº 19 y fabricada por Krauss en 1908, y en la estación de Santander

Vista general de la locomotora de vapor, en la que puede observarse también parte de un coche de viajeros C - 28 de clase Económica de la línea, personal ferroviario, etc.

Allen, Peter Christopher (Ashtead, Surrey, Inglaterra) (1905-1993) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 131 T nº 12 "Acebal" del Ferrocarril del Cantábrico, anteriormente numerada como nº 19 y fabricada por Krauss en 1908, y en la estación de Santander

Vista general de la locomotora de vapor, en la que puede observarse también parte de un coche de viajeros C - 28 de clase Económica de la línea, personal ferroviario, etc.

Allen, Peter Christopher (Ashtead, Surrey, Inglaterra) (1905-1993) (Fotógrafo)

Línea de Venta de Baños a Santander

  1. Estación de Los Corrales: ampliaciones en la estación
  2. Estación de Las Fraguas: subestación
  3. Estación de Bárcena: equipo de línea
  4. Estación de Aguilar: ampliación de instalaciones y portón
  5. Estación de Santander: nuevo depósito para máquinas eléctricas en Cajo
  6. Estación de Santander: vista general
  7. Estación de Fromista: obras en la estación
  8. Estación de Santa Cruz de Iguña: ampliaciones
  9. Estación de Las Caldas (situada en el municipio de Los Corrales de Buelna): ampliación de instalación
  10. Estación de Guarnizo: subestación eléctrica
  11. Estación de Bárcena: ampliaciones
  12. Puente de Villaescusa, km 391,360
  13. Muro de pie con su cuneta correspondiente, km 428,680 y 428,660
  14. Puente de Congosto, km 389,834
  15. Puente de La Horadada, km 388,306
  16. Estación de Reinosa: antigua rotonda
  17. Estación de Reinosa: ampliación del cocherón para máquina eléctrica
  18. Estación de Reinosa: subestación, parque y viviendas
  19. Renovación de vía en diferentes km
  20. Estación de Mataporquera: ampliaciones
  21. estación de Amusco: muelle cerrado construido en sustitución del antiguo de tablas en mal estado
  22. Puente de Las Caldas, KM 479,300
  23. Km 493,460: ejecución de gaviones de la margen derecha del río - puente del Pas
  24. Muro de encauzamiento del río Besaya a su paso por el puente, km 474,600
  25. Estación de Alar del Rey: ampliación de instalaciones y equipo de línea
  26. Estación de Parbayón: construcción del apeadero
  27. Contrafuertes construidos para evitar la ruina del muro existente, km 443,870 (entre Pesquera y Montabliz)

Renfe

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